鉄道コム

2009/4/29  1:20

09/04/26 新緑の水郡線&突然ヒョウに襲われる  写真撮影
こんばんわ。
昨日は低調なアクセスでした。まあ、一昨日が良過ぎたかな?
さて、撮影の続きです。

水泳大会の会場へ娘と女房を運び一段落・・・と行きたいところですが、記念グッズを購入するので一緒に並んでくれと・・・。
エーーーーっ?撮影行きたいのに

でも、家族サービスもしなきゃいけないから仕方ないか・・・並ぶの嫌いなんですよね。バスコレ限定品以外は並ばないことにしているんです。

行列も1時間でやっと解放されますた。9時から11時まで約2時間のフリータイム。
朝食をコンビニで仕入れて、近場で目を付けていた水郡線へとクルマを走らせます。

水郡線にはSL撮影の関係で、過去に5度くらい足を運んだんではないかと思います。でも、太田支線に来るのは初めてですね。土地勘はまったくないので、車のナビで線形を見ながら走ってみました。
※撮影は、全て平成21年4月26日です。

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初めに目を付けたのが額田〜南酒出間。現地へ行ってみると、カーブしながら築堤を行くなかなか良い風景でした。しかし、写真を撮ろうと思うと意外と樹木に遮られる上に、ちょうど良い風景の真ん中に鉄塔がドッカーンって建っているんです。

それで目先を変えて、額田駅のホームに立ってみました。そしたら、意外と良いんですよね。


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額田駅の進入シーンです。木立の中をカーブしながら下ってきます。朝方、行列をしているときは晴れてきたのですが、ここに来てまた曇ってきてしまいました。バックが青空だったらもっと良かったんですけどね。


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同列車の額田駅停車シーン。通常は2両編成で走っているようですが、ホームは各駅とも6両が入るくらい長いですね。
しかし、驚いたのは気動車の加速力。メッチャ速く感じました。技術の進歩ってすごいですね。

下り列車まで少々時間が開くので、場所を移動してみることにしました。
そしたら・・・なかなか良い場所を見つけたんです。


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額田〜河合間にて。木立を抜けて大きくSカーブを描いてやってきます。
背の高い草が多くてやや足場に制限がありますが、結構良いと思いません?時折り陽も当たるのですが、列車が来たときは残念ながら翳ってしまいまいした。


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Sカーブを抜けると、ほぼ90度曲がりながら久慈川の鉄橋を渡ります。
それにしても、青空が欲しいっていうか、この雲スゴイ雰囲気ですよね。晴れの予報なのに。


中途半端に時間があるので、常磐線の撮影にでも行こうかと思ったのですが、通りついでとトイレの関係もあって、ちょっと足を伸ばして常陸太田駅に寄ってみました。

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かつては貨物取扱いで栄えた様子があり、かなり広い敷地になっていますが、現在は殆どがロータリーや駐車場として整備され、駅は1線分しかありません。
過去ログでアップしましたが、駅前の国道を挟んだ反対側には日立電鉄の常北太田駅があったということです。写真を撮っている以上は私も訪れているのですが、どのような街風景であったか、まったく記憶にありません。

トイレを拝借、自販機で缶コーヒーを買ってクルマに乗り込み、常磐線の線路を目指します。しかし、ホントに怪しい雲行きというか、完全に前線ですよね。何時降り出してもおかしくないような。そしてその時は訪れました。


国道6号線から常磐線に向かって左折しようとしたとき、雨が落ちてきました。すると、信号待ちをしている目の前を、雨の波が横切って行くのです。それもかなり跳ね上がっているんですよね。
そして、交差点に進入して驚きました。その横切っていく波は、雨では無くてヒョウだったんです。
今まで見たことも無いほどの量でした。大きくないのでクルマは傷つく危険は感じませんでしたが、雨の中にヒョウが混じっているのではなくて、ヒョウしか降ってないんです。前が見えないほどの量です。もちろん、水分が殆ど無いので、ワイパーも利きません。


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危険を感じたわけではなく、写真を撮っておきたくてクルマを路肩に寄せ、写真を撮ってみました。残念ながらこんなときにガラスにピントが合ってしまって、肝心な様子が撮れませんでした。道路がヒョウで真っ白になったんですよ。

しかし、たった5分弱くらいの時間でしたが、こんなにまとまった量のヒョウは初めて見ました。なんだかヒョウに追われるトムソンガゼルの気持ちがわかるような気がします。(←何言ってんだコイツ。そりゃチーターやがな!)

常磐線の線路に辿り着いたものの、ダウンバーストの暴風と大粒の雨で外に出ることも出来ません。そんなんで撮影は断念し、水泳会場に戻ることにしました。
会場に着いたときは、雨も止んで陽が差してきましたね。なんという天気でしょうか。

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時間の関係で水郡線は1往復分しか撮れませんでしたが、久し振りに鉄道風景写真の原点を見たような気がしました。
午後の部がまだ続きます。もう少しお付き合い下さい。
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2009/5/1  0:42

投稿者:キハ181つばさ
金太郎様
昭和62年にC56が走ったとき、本線の方には3回くらい撮影に来たんですが。その時はキハ20やキハ45もまだ見られましたし、おそらくキハ55もまだ居たと思います。あの頃は近郊型気動車にそれほど興味は持っていませんでしたからね。今にして思えばホント勿体無いシチュエーションですね。
この区間も選んだというより偶然通り掛かっただけです。知らない場所だけに、スゴク儲けた感じがしましたよ。

2009/5/1  0:34

投稿者:キハ181つばさ
line様
私もこちらの区間は太田駅以外で初めてですね。なかなか良いロケーションですよ。18切符でも往復できますので、乗り鉄も良いかもしれません。
湊線のキハ205とかリースして走らせたら最高に良いシチュエーションですね。もっとも単行じゃ客が捌けないでしょうけど。
ヒョウは雹と書きますが、多分、わからない人が多いと思ったのでカタカナにしました。日本で豹に襲われたら逃走犯よりも話題になってしまいそうです(笑)。

2009/4/30  22:39

投稿者:金太郎
太田支線には何回か行って撮影した事がありますがやはり額田-河合間のここのポイントを選ばれたんですか。
タラコ色のキハ40とかでしたがこれが昔のように気動車一般色の10系、20系あたりがキハ26や28を挟んで走ってたらと思うと・・・たまりませんね。

模型のジオラマ造りにも最適なシチュエーションですよね。

昔はDE10牽引の客レも有ったようですね。

2009/4/30  17:30

投稿者:line
水郡線の支線の方は今だ未乗区間です。中々のシチュエーションなんですね。
ただ、走ってる気動車がちょっと派手すぎに感じてしまいます。まだ110系列の方がマッチするように見えますな。
タイトル見たときは、何処からかヒョウが逃げ出して、それに遭遇したのかと思ってしまいましたよ。

2009/4/29  19:12

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
お休み中のWポチ助かります。この間の土日は私も自宅とホテルから入れておきました。
うちの亡き親父もゴルフボール大のヒョウにやられてクルマをメチャクチャにされました。ベランダのヒサシも全滅になりましたね。今回は粒が小さかったので助かりましたが、コレだけ大量のヒョウが降っているところは初めて見ました。
この辺りのロケーション探しはクルマならではですね。今は1形式しか走っていないのが残念ですが、キハ20系や55系、貨物列車が走っているところを撮りたかったですね。ほんと、良いロケーションでしたよ。

2009/4/29  19:08

投稿者:キハ181つばさ
くま様
ホント、日曜日は目まぐるしい天気でしたね。この場所は特に晴れて欲しかったんですが、むしろこの辺りから急に天気が怪しくなってきました。そのあとはご覧のとおりですが。
このカーブは逆勾配方向になるのですが、是非SLを走らせて欲しい場所ですね。

2009/4/29  18:20

投稿者:シービー
こりゃまたイイ場所があったんですね。
水郡線も乗った事がないのでして。
常陸太田駅も常磐線によく見られる階段がある駅舎、これもいい姿です。
雹には一度、マイカーが被害にあった事がありました。
ピンポン玉のような雹が降ってきて、どうする事も出来なかったなぁ〜。
今日はW入れてまっせ〜。

2009/4/29  11:19

投稿者:くま
日曜日の午前中ですか、急にスコール見たいになったり不安定な天気でしたね。それにしても、笠松から水郡線へ行って、常磐線の線路まで辿りついてまた笠松へ戻るとは、中々のフットワークです。

4枚目、今にも8620が姿を現わしそうな、いいロケーションです。

http://blogs.yahoo.co.jp/gunmano_kumasan/folder/305017.html

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