鉄道コム

2007/5/6  10:37

京浜急行バス:いすゞキュービック、三菱エアロスター  バスの写真館
こんにちわ。

昨日の謎の行動について、ご報告いたします。

常連さんにはお分りだと思いますが、バスネタでございます。過去、大井町駅には何度か行ったことがあるのですが、バスの写真を撮るようになってからは初めてとなります。考えてみれば、ここ何年か「ポケモンスタンプラリー」で毎年1度は来ているわけですが、スタンプラリー中は駅前に出てバスの写真を撮っている余裕などありませんから、全く初めて来たような気持ちです。東急大井町線があるわけですから、当然東急バスがいるのではと、30分の待ち時間を利用してバスの居所を探りました。

すると、私の横を通り過ぎて行ったのは、京浜急行バスのいすゞキュービックでした。そして、ロータリーまで追いかけます。

このページは、すべて平成19年5月5日に撮影したものです。
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大井町駅ロータリー 京浜急行バス いすゞキュービック

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同キュービックの側面 

いきなり京急のキュービックに逢えるとは思いませんでした。しかも、中ドアの構造に驚きです。都心でこのようなスタイルは見たことがありませんでしたので。インターネットで検索してみたところ、この地域では結構あるようですが・・・。

そして、その横に見知らぬ塗装のバスが。でも、「京浜急行」と書いてあるので近寄ってみると、なんと三菱のエアロスターじゃないですか。このエアロスターも大好きな型ですので、取り敢えずパチリ。しかし、何となく様子が変なことに気が付きました。座席が観光型然としていたのでした。

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大井町駅ロータリー 京浜急行バス 三菱エアロスター ワンロマ車

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右側面から

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後部からの状態

車体の右サイドから見ると完全に観光バスのようですが、反対側にはちゃんと中ドアが付いています。いわゆる「ワンロマ車」というヤツですね。「船の科学館」行きでしたので送迎専用バスかと思ったのですが、運賃前払いで路線番号もありましたので、一般路線バスのようです。

わずかの時間でしたが、自分の好きなバスを2種類も撮れたのは非常にラッキーでした。特に、三菱エアロスターは「ワンロマ車」でしたので、毎日運行されているのか偶然運用されていたのかわかりませんが、非常に感動モノでした。

つづく
1

2008/3/25  0:11

投稿者:キハ181つばさ
金太郎様
このドア、京急以外にも某有名HPを覗いたとき他社であったと思いました。確か、大森とかこの地域だったと思います。
形状的にはキモイ!って感じで好きにはなれません。
むしろ、MPのワンロマ車の方が感動しました。年式的にはそろそろ廃車になってしまうのではないでしょうかね。

2008/3/24  21:19

投稿者:金太郎
あれ?こういう記事もあったんですか!?この中ドア京急しか無いんじゃあないですか?キュービック、エンジンがV8のヤツですね。音がいいですよね。そして結構低回転(900rpmぐらい)からトルクが効いてくれますから。ブルリは回すタイプで下のほう(低回転時)はチョッとね。エアロスター、私も好きですよ。メーターは見やすいし、クラッチも若干半クラが重たい感じですが確実にギアが入ってくれる感じでいいですね。ただ、後部方向幕がトラブッた時は縦型エンジンでデッドスペースがでかい分面倒ですが。

確かに最近ノンステばっかりでつまらなくなったんじゃないですか?

2008/3/23  18:40

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
京急バスは電車と余りにも塗装のイメージがかけ離れていますね。
最近ちょっとバスにときめかなくなってきました。
ヤバイな・・・このところモチベーション下がり過ぎ・・・。

2008/3/23  18:13

投稿者:シービー
やはり謎の行動はこれだったのですね。
京浜急行バス、電車と違って地味な塗装に思えますが。
それと丸目のヘッドライトも貴重なんでしょうね。

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