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2009/11/24  0:05

'09 今年のEF641000貨物総括  国鉄・JR機関車(直流型)
こんばんわ。

3連休も終わりですね。庭でふと一服しながら「明日は仕事だぁ〜」なんて思ったら、「何をやりゃ良いんだっけ〜?」なんて、仕事の段取りを真っ白に忘れてやがる。たった3日間で腑抜けになってやがる自分。

で、このところはネタが無くて貨物ばかり撮っている日々ですが、早くも今年の総まとめとして、EF641000番代の貨物列車の写真を総括してみようと思います。


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平成21年3月28日 相模湖〜藤野間にて EF641025ほか重連

今年の初EF64貨物を辿ってみたら、意外にも中央本線の重連でした。暗くてダメダメでしたけど。


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平成21年5月23日 東大宮〜土呂間にて EF641023

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平成21年5月23日 大宮駅にて EF641017

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平成21年5月23日 大宮駅にて EF641011

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平成21年5月23日 西川口〜蕨間にて EF641018

2度目の撮影は、おおみや鉄道ふれあいフェスタでした。この時、夕刻のEF64牽引貨物のダイヤをlineさんから教えてもらったことで、夏場の定例的な撮影が続くことになります。


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平成21年6月13日 蕨駅にて EF641012

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平成21年6月13日 西川口〜蕨駅にて EF641012

早朝のタンク貨物。夕方のスジと同じカマが入りますので、この列車で運用ガマが分かります。運が良ければ、数少なくなった原色車に出逢うこともあります。


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平成21年6月20日 西川口〜蕨駅にて EF641037


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平成21年7月4日 西川口〜蕨駅にて EF641037

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平成21年7月4日 西川口〜蕨駅にて EF641037

この2枚はアップし損なっていた写真。上は6:04、下は16:14。10時間も差があるのに、全く同じように写ってますね。季節感もありません・・・。


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平成21年9月5日 西川口〜蕨駅にて EF641043

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平成21年9月6日 西川口〜蕨駅にて EF641019

今年の夏も昨年と同様、梅雨が終わったんだか終わらないんだか分からないような天気ばかりで、あまり夕刻の貨物列車を撮っていなかったようで、間が抜けていました。原色のカマも全然逢わなかったですね。
そして、久し振りに逢った原色のカマは1019号機で、もう秋を思わせるような空色でした。


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平成21年9月13日 西川口〜蕨駅にて EF641008

この時間帯は安中貨物との兼ね合いがあるため、毎度毎度の同じアングルとなってしまいます。


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平成21年9月23日 西川口〜蕨駅にて EF641035

このスジには珍しく、単機でやって来たこともありました。


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平成21年10月18日 西川口〜蕨駅にて EF641002

時間的には16:15くらいなので、お彼岸を過ぎると相当厳しい時間帯となります。道路から抜けた夕日が辛うじて顔を照らす程度。もう、この列車を撮影するシーズンは終わりですね。


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平成21年11月18日 西川口〜蕨駅にて EF641039

新たに発掘した時間帯の新着写真です。本来ならEF65が担当するスジですが、何故かこの日はEF641000が来ました。運用が無くなってしまったかとゾッとしたのですが、またEF65のスジに戻っていました。運用に変更があったようです。


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平成21年11月18日 西川口〜蕨駅にて EF641038

こちらも新たに発掘した時間帯。土休ダイヤにもスジがあるのですが、どうも運休しがちなのですかね。

追ってEF65篇、EH500篇をアップいたします。
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2009/11/24  23:25

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
この辺りだと「北陸」「あけぼの」も原色なので、いざ貨物が来てもやや有り難味に掛けてしまうのですが、さすがにこれだけ撮っていても原色は微々たるもんですから、待つ甲斐はありますね。朝夕はもう光線がダメなので、この季節は昼間のEH500に比重が移ると思います。

2009/11/24  23:23

投稿者:キハ181つばさ
line様
5〜7月くらいは朝方のタンク貨物が撮れるので、夕方のと合わせて枚数が多くなりますね。昼間にも設定があることが判りました。
ここ3週間ぐらいですかね、EH500にハマってます。ついでにEF65も撮っていますが・・・。
構図に変化を付けにくいのは困ったもんですね。光線の関係と柵の関係があって、創作には向かない場所です。
時刻表のコピー、楽しみにしております。休日ウヤで何度泣かされたことか・・・。

2009/11/24  23:19

投稿者:キハ181つばさ
583ゆうづる様
まあ、私が若い頃は全部がもちろん国鉄色でしたから、逆に何のインパクトも無かったわけですよね。あまり大量に居ると価値観が変わってしまうので、EF64に関しては今くらいで良いかもしれません。
ローズピンクのオリジナルは既に皆無ですので、東日本で是非復活して欲しいですね。できれば、「北斗星」や「カシオペア」を牽いてもらいたいです。こちらの方がコストは安いと思うんですけど。

2009/11/24  22:09

投稿者:シービー
ズラ〜っと年末大売り出しですね。
3月・5月の時には一緒でしたから、撮ってあります。
貨物色の方が塗り分け、手間がかかりそうに思えますよね。国鉄色の方はやはりクリーム色が落ち着きを出してるように思えます。

http://blogs.yahoo.co.jp/mrcbcross14

2009/11/24  20:16

投稿者:line
総括を見るとかなり撮ってますね。やはりEF64が一番多かったのですか。
近場で撮れる場所があるのが羨ましいですー。
次回お会いする時には、蕨を通過する貨物列車時刻をコピーして持って行きますよ。

2009/11/24  10:58

投稿者:583ゆうづる
こんにちわ。つばさ様
貨物列車牽引の釜もオリジナル色をもっと戻して欲しいですね、自分的にはJR貨物色余り好きでないので…
廃車や運用無くなる前に国鉄特急色や81のローズピンクなんてどうでしょう。
JR貨物も予算ないですか。(笑)

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