鉄道コム

2010/1/21  7:16

ローカルな風景 第41回 (山口線:キハ30+キハ47+キユニ28)  ローカルな風景
おはようございます。

時間がなくなってしまったため、1枚だけのローカルな風景をご紹介いたします。

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昭和59年2月11日 山口線 篠目〜長門峡間にて

被写体が小さいので、画像が大きくなるようにしておきました。
大宮操車場の阪埠(ハンプ)部が廃止になり、余剰人員と化した私は、同期の職員と山陽山陰方面へと旅に出ました。何と言っても、休暇を何日でも連続で取得できるチャンスなんて、それまでありませんでしたからね。

宮島〜瀬野機関区を回り、山口線で冬期の運転があったので、これに日程を合わせて寄り道しています。撮影区間がやや怪しいのですが、メモによると篠目〜長門峡間となっています。
1駅間歩いた割には良いロケーションの場所がなく、仕方なく丘の上で待機することとなったのですが、その時に構図合わせで撮った写真がコレです。

編成は、キハ30+キハ30+キハ47+キユニ28(実際は後追いなので、編成順は逆)。当時は当たり前にこんな編成ばかりでしたので、別に撮るほどでもないような列車ですが、今になってしまうとキハ47を除いては絶滅危惧種。殊にキユニ28については、旧型の荷物車駆逐のために余剰であったキロ28を土台に改造した郵便・荷物合造車でしたが、僅か数年で鉄道郵便事業、そして荷物輸送自体も全廃となってしまうという憂き目に逢った、悲運の車両でした。

当時の新鋭車両は殆ど撮る気もなかったので、詳細な形式写真を撮らなかったことに対して悔いが残ります。

こんな日常の何気ないシーン。風景はあまり変わっていないと思いますが、走る鉄道車両はかなり雰囲気が変わってしまったようです。
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2010/1/22  0:24

投稿者:キハ181つばさ
金太郎様
客車などは形式番号を全部メモしてあると、編成を組む時に非常に参考になりますね。気動車や客車はいくらでもランダムに組んで構わないのですが、やはり理想的な編成になってしまうことが多いですから、わざとらしかろうが整っていようが、実際に運転された編成は現実味に溢れていますね。

2010/1/22  0:09

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
もう数年早く行っていれば、おそらくキハ20系も居たんでしょうけどね。私もJRになってからは出張でしか山口線に乗ったことがありません。久し振りに行ってみたいですね。

2010/1/21  22:28

投稿者:金太郎
モノクロ写真からも全てタラコ色の4両のように見受けますがそれでも今の変な車両よりずっといいですよ。
こういう昔ネタはわたくしは大歓迎です。
当時の気動車編成を再現する資料的価値が十分あるしホントに助かります。

しかし西日本にキハ35500番代ねー・・・。
わたくしが当時ガキンチョだったせいか興味の無い車両だったせいか思い出せません。

2010/1/21  18:14

投稿者:シービー
これぞ当時のローカル線の雑多な編成姿ですね。
気動車ならではの、こういった編成!
山口線にも行った事がないのですが、事務局長の誘いを跳ね飛ばしていかなければ(笑)

http://blogs.yahoo.co.jp/mrcbcross14

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