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2010/6/25  1:34

昭和52年 167系修学旅行列車(非冷房オリジナル時代)  その他電車
こんばんわ。

夕方にダウンしてしまって、また夜型に戻ってしまいました。別にサッカーが気になって起きているわけではありません。

今日はテンションが低いです。超低調・・・。なので、静かに貴重な写真をさり気なく置いておきます。


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いずれも昭和52年、蕨〜西川口間にて捉えた日光の集約臨です。30年以上経った今でも、車両は違えど生きているスジですね。夕方で露出条件の厳しい写真ですが、辛うじて写っていました。

167系は、165系直流型急行電車をベースにした修学旅行用車両で、戸袋窓を廃するためにドア幅を700mmにしているところが最大の特徴です。これは、先に誕生した155系や159系時代からの伝統ですね。
また、トンネル断面の小さい中央東線への乗り入れ対応のため、パンタグラフ部が低屋根構造となっています。155系・159系のような全低屋根とはしませんでした。

修学旅行用車両は特別な財源からの製作となっているため、コスト増を伴う冷房の設置が見送られているのも特徴です。その後、車両需要の多用化に伴って、165系同様に冷房改造されることとなりますが、165系に比べるとかなり遅れた冷房化となっています。

私が初めて日光集約臨の写真を撮った頃は、まだ155系の修学旅行色が運用されており、167系は東海道スジの集約臨や臨時急行等に使われることが多かったようです。この写真を撮った後も、湘南色に塗り替えられた155系も運用されておりましたので、167系の運用数は少なかったように思います。

155系の廃車後は、167系や165系の波動用車両が運用にあたっていましたが、既に湘南色・冷房化された車両ばかりとなっており、この写真のようなオリジナルの167系集約臨を見る機会はほんの一時期だったように記憶しています。

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2010/6/29  22:36

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
昔はこれでも当たり前に走っていましたからね。それだけに見送りも結構あったと思います。
この色、現代に復活して欲しいですが、残念ながらベースとなる車両が無くなっちゃいましたね。

2010/6/29  12:56

投稿者:シービー
この修学旅行色は見ただけでカラーでは撮れなかったでした。
なぜかカメラを持っている時に遭遇しても、白黒フィルムの時ばかりで。
この塗装は大好きです。

2010/6/27  0:08

投稿者:キハ181つばさ
ヒデヨシ様
なるほど、名古屋からも京都・奈良なんですね。近鉄って言う手がありましたか。中京・関西の私鉄には疎いもんで。
中京からだと東京は半日で移動できますが、日光だとちょっと時間が掛かりますね。首都圏に住んでいると、東京に何しに来るんだろうなんて思っちゃいますが、ディズニーランドなんか定番みたいですね。あそこは東京じゃないんですが(笑)。

2010/6/26  23:03

投稿者:ヒデヨシ
小学校は近鉄あおぞら号で京都・奈良が多いです
ちなみに私は小学校時分は九州熊本在住でしたの雲仙・長崎
中学校はこまどり利用なら東京のみ
新幹線利用なら東京・日光でした

2010/6/26  16:04

投稿者:キハ181つばさ
ヒデヨシ様
中京地区だと小・中学校の修学旅行ってどこなんでしょう?東京へも来ていて、「こまどり」も昭和末期頃までは走っていたと思いますが。
確かに167系は関東から北が多いですよね。中央東線でも珍しかったと思います。晩年は結構変な電車に改造されたりしてしまいましたが、ある意味、この写真は167系の真の姿ですね。
その代わり、中京地区では159系が活躍していましたね。急行「比叡」や「こまどり」にも良く運用されていました。159系「こまどり」のリンクです。→ http://red.ap.teacup.com/marutetsu/1480.html

2010/6/26  0:13

投稿者:ヒデヨシ
私は中京地区でしたので167系は見たこともないんですよ
中学校の修学旅行は私たちの時代から新幹線利用になり「こまどり」は使いませんでした
もちろん後年まで使用していた学校も多いです
155系や159系は中京快速に153系や165系などと組み込まれていたから乗ったことは何度もあるんですけどね
それにしてもあの顔は独特です

2010/6/26  0:02

投稿者:キハ181つばさ
宮オオ様
昔から交通博物館に同車のモックアップがありましたが、ニセモノだと知ったときは結構ショックでしたね。
この色は結構好きだったので、見れば撮っていたのですが、モノクロを使っていたりとか、シールドビーム改造車が出てきたりとか、あまり良い絵は撮れませんでしたね。

2010/6/25  23:59

投稿者:キハ181つばさ
金太郎様
日本勝ったんですね。フリーキックは2本とも芸術的でしたね。しかし、それを待つのは嫌なので、やはりタイムリーに見る気はありません。
昭和54年くらいに撮ったとき、冷房車の旧塗装がピカピカで走ってました。ちょうど塗装変更の境目ぐらいだったみたいですよ。

2010/6/25  23:51

投稿者:キハ181つばさ
ほびポッポ様
この色、良いですよね。私もすごく好きなんです。湘南色に塗られてしまったときは非常にがっかりしたもんです。
私もさすがに京都は新幹線でしたが、日光集約臨は比較的長く活躍していましたね。最後は「かながわ」のヘッドマークも付いていました。私はこういった修学旅行列車には乗ったことがなかったので、羨ましく見ていました。

2010/6/25  22:23

投稿者:宮オオ
こんばんは、
鉄道博物館に行くとこの電車のモックアップ[万世橋時代の旧交通博物館より]が置かれてますけど、写真の塗装時代に私が実際にリアルで見た記憶は1〜2回あるか無いかです。何せミカン色に変わってからは以前にもコメントしたように修学旅行および東海道臨時快速では幾度か乗ってますが・・・。
せめて引退のさいにでも淡い期待はあったものゝリバイバルカラーとして復活はなかったですね。
本日はこの辺にて失礼します。

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