鉄道コム

2010/7/19  22:05

臨時特急「草津52号」:ある意味、最低に近いヘッドマーク  
こんばんわ。

今日は娘の水泳大会の送迎があった関係で、お昼から桶川方面に出掛けました。
今日は貨物もかなり運休しているようですし、これと言ったネタもありませんでしたので、気兼ねなく動くことが出来ましたね。

それにしても暑い暑い。クルマの室外温度計が38℃を指したときはさすがにウンザリですね。


で、現地に早めに着いて、高崎線の上尾以遠では久々の撮影です。


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平成22年7月19日 北本〜桶川間にて 485系 K−60編成 回9838M

「草津52号」のほんの10分ほど前にK60編成の回送を見付けました。なかなか来ないのでウヤかと思っていたのですが、ハイビームでゆっくりとやって来ました。


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平成22年7月19日 北本〜桶川間にて 183系1000番代 「草津52号」

予告どおり183系の出番となりました。「草津52号」としての設定では初めての登板で、OM−103編成が充てられました。
しかし、遠くから見ても直ぐに判別できたガックリ度。「臨時」「白幕」と並ぶ3強スカ幕です。
元々イラスト化直後のデザインである「草津」は収まっている筈なのに、ここに来て敢えて「特急」を選択したと言うのも意図が全く掴めませんね。
これから毎週日曜日の上りで運転されますが、今後どうなることやら。次の日曜日は残念ながら確認することが出来ませんので、他の人のブログをあたって確認したいと思います。

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2010/7/21  23:45

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
さすが、見てますね。カブりになってしまうと振り返った時、ライトの低い位置でハイビームだったので、211系だとばかり思っていたんですよね。で、あまりにスピードが遅いんで振り返ったらEF66だったんです。ちょっとタイミングが微妙に感じたので撮らなかったのですげ、こうなったら66の方が良かったかも?ですね。
「特急」マーク、訳が分からんのでキライです。

2010/7/21  22:13

投稿者:シービー
これも、そうそう出してるわけでは無いでしょうから、記録出来たという事でよろしいのでは。
特急表示は、国鉄時代では考えられませんでしたが。
かすかに写っている、EF66も目にとまります。

http://blogs.yahoo.co.jp/mrcbcross14

2010/7/19  23:46

投稿者:キハ181つばさ
しなのさかい様
こんばんわ。
確かに、前回運転の時との落差が激しいですね。あまり期待しないで気楽にやっていた方がストレスが溜まらなくて良いかもしれません。
K40というのもビミョーな選択ですね。確かに先頭車は独特ですが、アタマライト無しとミョーな対フォンカバーがイマイチ好きにはなれませんな。

2010/7/19  23:04

投稿者:しなのさかい
おつかれさまです。
253系から、イマイチ・デイズですね。
東日本さんは、ハイテンションになるときと、そーでないときの差が極端?みたいです。
そーいえば、マイクロエースが今年のJAM特製品にK−40編成を選んだみたいですね。
模型の世界も、波動輸送車両に注目が集まりつつあるようです。


http://sinanosakai.blog100.fc2.com/

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