鉄道コム

2010/10/20  1:17

181系「とき」 (総集編):モロ181  特急型電車(直流)
こんばんわ。

昨日アップいたしました記事で、最後の写真が間違っていましたね。失礼いたしました。

さて、今日はヒジョーに疲れてしまい、いろいろあって気分も参っています。
そんな状態ですので、かる〜くアップして寝ます。

久し振りの181系ネタで、今日は当時唯一の存在であったモーター付きグリーン車の写真をご紹介いたします。
ただし、撮影したのが中学生初期の頃なので、見苦しいのはご勘弁を。


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御徒町駅付近 電留線にて

昔はこの御徒町駅ヨコあたりに181系が停車していましたね。
当時、グリーン車でモーター付きというのは、オールM車の新幹線を除けば、181系が唯一の存在だったと思います。
一眼レフを買って間もない頃で、28mmレンズを装着していたと思いますが、それでもホームから近過ぎて、全体が写っていないのが残念ですね。この頃は、斜めからとって全体を入れるという知恵がまだ無かったのかもしれません。


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上野駅にて

こちらも悲惨ですが、絹目写真から強引にスキャンしたものです。
まだ露出の概念が良く分かっていなかったので、強烈なアンダーになってしまいました。そのため、スキャニング後に加工してみましたが、これが精一杯でした。

いずれも昭和52年に撮ったと思われます。181系が冬季に急速にダウンし、183系1000の誕生を待って次々と廃車になりました。
基本番代の一掃により、未だ比較的に新しかったモロ181・180の100番代車は、普通車に格下げの上、終焉まで使用されていたユニットもありましたね。

中学生当時、どちらかというと交直流型の特急車両の方が好きだったのですが、このモロに関しては、グリーン車なのにパンタグラフが付いているという点で、非常に珍しく、カッコ良く思いました。
しかし、この写真を撮って間もなく普通車に格下げ改造されてしまったため、その後の記録に残すことが出来なかったのが非常に残念な車両でした。

過去ログ

  ・181系「とき」 (総集編) 100番代 その1

  ・181系「とき」 (総集編) 100番代 その2

  ・181系100番代「とき」:訂正と補足

  ・181系「とき」 :総集編 元161系 40番代篇

  ・181系「とき」 (総集編) クハ180

  ・183系1000番代 「とき」 その1 : 秋っぽい写真

  ・183系1000番代 「とき」 その2 「トキめかなかった」頃

  ・183系1000番代 「とき」 その3 冬っぽい「とき」

  ・183系1000番代 「とき」 その4 183系は最終回

  ・485系非貫通型「とき」

  ・Good job! 489系「とき」

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2010/10/21  21:52

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
昔は車両写真って言うのは基本的に客車しか撮っていなかったですね。ただ、グリーン車って、このモロや、東海道のサロ163とか興味深い車両があったので、若干ですが押さえていました。
今日のポチはシービーさんだけですね。ありがとうございます。

2010/10/21  20:56

投稿者:シービー
こういったのも貴重な記録として残りますね。
電留線の光景、バックの建物も変貌しちゃってるのでしょうね〜。
3P〜なり。

http://blogs.yahoo.co.jp/mrcbcross14

2010/10/20  23:10

投稿者:キハ181つばさ
宮オオ様
多分、その後モロが誕生したのは、「パノラマエクスプレスアルプス」や「なのはな」辺りだったのではないですかね。その後、「シルフィード」も登場し、今ではゴロゴロ居ますね。
このモロが連結されていたときは食堂車も連結されていましたので、「とき」が一番貫禄を持っていた頃だったと思います。

2010/10/20  7:48

投稿者:宮オオ
おはようございます。
今でこそお座敷電車なんかに「クモロ」「モロ」というのがあったりして珍しくないですが、このモロ180+181は往年の東海道特急の名残りをとゞめてたとあって、サロでは味わえない独特の醍醐味があったものと思われます。
それでは、この辺にて失礼します。

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