2014/6/18 2：52
大宮駅でＥ４系でも・・・ 特急型電車（交直流・交流）
こんばんわ。
ＪＲ東日本の新幹線ですが、Ｅ３系「つばさ」に続き、Ｅ４系Ｍａｘお塗装も変更されるということで、置き換えの進むＥ２系の話題もあることですし、先週の土曜日、混色Ｅ４系狙いで大宮駅にちょいと出掛けてきました。
大宮駅では、８：１０〜８：３０まで、上下２本ずつ、計４本の１６連を見ることが出来ます。ここをピンポイントで狙いに行ったのですが・・・
余裕をもって家を出たはずでしたが、京浜東北のタイミングが悪く、大宮到着は８：０９のギリギリ。しかも、階段通路が休日モードのモタモタ人間で埋め尽くされ、移動と入場券の買い直しをしている間に到着時間に・・・上下同着同発の１６連はいずれも到着済み、写真を撮ることが出来ませんでした。両方ともオール黄色帯だったので、その点では救われましたけど。
※撮影は、平成２６年６月１４日です。
Ｅ２系・Ｅ３系 「やまびこ１７２号」「つばさ１７２号」
塗り替えまではまだ時間が掛かりそうですね。
Ｅ７系 「あさま５０７号」
初Ｅ７系です。色使いは賛否がありましょうが、デザイン的には久々にカッコいい！新幹線だと思います。
Ｅ４系 「Ｍａｘとき３０２号」
上りは１６連が続行します。こちらもオール黄帯でした。今までまともに撮ったことが無いのでウェルカムです。しかし、逆光だと帯が全然見えないですね。
Ｅ４系 「Ｍａｘたにがわ４０３号」
急いで上野寄りに移動。ここはアングルが難しいです。４００ｍｍ（×１．５）が欲しいですね。こちらもオール黄帯で、結局混色編成はなかったです。新塗装車って、まだ１編成しかないんでしょうか？変更の進みが遅いようです。
Ｅ２系・Ｅ３系 「やまびこ１２７号」「つばさ１２７号」
消化不良気味なのでそのまま延長。とにかく、次から次へと来るので、一服しに行く暇さえありません。
Ｅ２系 「あさま５６１号」
Ｅ２系 「あさま５０８号」
この時点で撮影者は４名から３名へ。うち一人はコンデジで気合の入った撮り方をしている鉄子さんでした。
予定に組んでいない時間なので、何が来るかもまったく把握しておらず。
ただ、とにかく沢山来るので飽きません。
おっ！黄色い埼玉新交通が見えました。
つづく。
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ＪＲ東日本の新幹線ですが、Ｅ３系「つばさ」に続き、Ｅ４系Ｍａｘお塗装も変更されるということで、置き換えの進むＥ２系の話題もあることですし、先週の土曜日、混色Ｅ４系狙いで大宮駅にちょいと出掛けてきました。
大宮駅では、８：１０〜８：３０まで、上下２本ずつ、計４本の１６連を見ることが出来ます。ここをピンポイントで狙いに行ったのですが・・・
余裕をもって家を出たはずでしたが、京浜東北のタイミングが悪く、大宮到着は８：０９のギリギリ。しかも、階段通路が休日モードのモタモタ人間で埋め尽くされ、移動と入場券の買い直しをしている間に到着時間に・・・上下同着同発の１６連はいずれも到着済み、写真を撮ることが出来ませんでした。両方ともオール黄色帯だったので、その点では救われましたけど。
※撮影は、平成２６年６月１４日です。
Ｅ２系・Ｅ３系 「やまびこ１７２号」「つばさ１７２号」
塗り替えまではまだ時間が掛かりそうですね。
Ｅ７系 「あさま５０７号」
初Ｅ７系です。色使いは賛否がありましょうが、デザイン的には久々にカッコいい！新幹線だと思います。
Ｅ４系 「Ｍａｘとき３０２号」
上りは１６連が続行します。こちらもオール黄帯でした。今までまともに撮ったことが無いのでウェルカムです。しかし、逆光だと帯が全然見えないですね。
Ｅ４系 「Ｍａｘたにがわ４０３号」
急いで上野寄りに移動。ここはアングルが難しいです。４００ｍｍ（×１．５）が欲しいですね。こちらもオール黄帯で、結局混色編成はなかったです。新塗装車って、まだ１編成しかないんでしょうか？変更の進みが遅いようです。
Ｅ２系・Ｅ３系 「やまびこ１２７号」「つばさ１２７号」
消化不良気味なのでそのまま延長。とにかく、次から次へと来るので、一服しに行く暇さえありません。
Ｅ２系 「あさま５６１号」
Ｅ２系 「あさま５０８号」
この時点で撮影者は４名から３名へ。うち一人はコンデジで気合の入った撮り方をしている鉄子さんでした。
予定に組んでいない時間なので、何が来るかもまったく把握しておらず。
ただ、とにかく沢山来るので飽きません。
おっ！黄色い埼玉新交通が見えました。
つづく。
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2014/6/21 18：55
投稿者：キハ１８１つばさ
2014/6/19 9：19
投稿者：宮オオ
おはようございます。
さいごの写真に於いて、埼玉新都市交通（ニューシャトル）
が写ってますけど、写真の車両は昭和58年暮れの開業当初か
らのではあるものの、少しずつながらSUS製の新車に取り替
えつつあり、完全リタイアもそう遠くはないので、記録して
いたら良いかと思います。
それでは、私はこの辺で失礼いたします。
さいごの写真に於いて、埼玉新都市交通（ニューシャトル）
が写ってますけど、写真の車両は昭和58年暮れの開業当初か
らのではあるものの、少しずつながらSUS製の新車に取り替
えつつあり、完全リタイアもそう遠くはないので、記録して
いたら良いかと思います。
それでは、私はこの辺で失礼いたします。
この車両、もうとっくに無くなっていると思っていたのですが、大宮の公開に行く度に見るので「なんで？」と思ってました。置き換え開始からもうかなり時間が経っていますが、やはり貧乏で取り替えに時間が掛かっているんでしょうね。