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2007/10/21  1:20

EF58103(宇都宮仕様に整形されたカマ)  EF58のアルバム
今日はゴハチシリーズです。

EF58は全国の直流区間に配置されていたため、気候や運行路線に合わせた様々な仕様があることはご紹介して参りましたが、車輌の広範囲な転属によりその姿を変えてしまった者たちも少なくありません。

今日ご紹介いたします103号機は、新製当初から米原→下関→米原→宇都宮と広い範囲で移動した車輌で、米原区の標準形態である「原形小窓・ワイパーカバー付き」から、宇都宮区の標準形態である「Hゴム・ワイパーカバー無し・デフロスタ取付け」といった変化を見せてくれた数少ない車輌でした。

では、その変化をご覧ください。

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昭和52年8月 東北本線 蕨〜西川口間にて 普通客レを牽引する103号機

この写真はピンボケで非常に分りづらいかもしれません。画像をダブルクリックして拡大していただくと「原形小窓・ワイパーカバー付き」でデフロスタが未だ装備されていないことが辛うじてお判りいただけるのではないかと思います。

この昭和52年の夏季輸送というのは、EF57が年度前半に休車・廃車となり、全国から早急に代替車を集めなければならないほど客車による臨時急行が運転されました。そんな状況でしたので、おそらくこの103号機も入場→整備など行っている時間もなく、転属してきたままの仕様で運用に入らざる得なかったのではないでしょうか。
ちなみに、次位に連結されているオハニ61かスハニ64と思われる客車は、当時首都圏では見ることができなかった車両で、何故この列車に連結されて上京したのか謎ですが、大変貴重な記録だと思います。


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昭和60年3月 東北本線 北浦和〜与野間にて 重連単機回送の次位に連結された103号機

この列車は、局報で当時では珍しく重連が組まれるということを嗅ぎ付け、単機回送ではあったがわざわざ撮影に出掛けて撮ったものです。
半逆光でスキャニング画像ではナンバーすら見えなくなっていますが、末期の頃の103号機です。
Hゴム化されデフロスタが装備されていることがお判りいただけると思います。これが宇都宮区の標準形態で、ある意味あまり面白みのない形態になってしまいました。
ちなみに、宇都宮区にやってきたときは、既にヨロイ戸化・パンタのPS15化は行われていた後のようでした。

この103号機は、宇都宮区の牙城を最後まで守った精鋭の1台でありました。
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2008/12/21  23:46

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
電車だったら大した改造にはならなかったかもしれませんが、殊に特徴のあった美しい姿がHゴムというだけで没個性になってしまうので勿体無い感じがしますね。
スハニは滅多に首都圏では見られなかったので、なぜこのような回送があったのか不明です。向きも上野口で見た場合に逆ですから、運用上の都合ではない意図を感じます。

2008/12/21  20:00

投稿者:シービー
電車だとそれほどわからない改造なんでしょうが、機関車の場合だと整形という言葉通りに変えられてしまうんですね。
103号機は撮ってあると思いますが、改造後の姿だと思います。
スハニ連結の普通列車、上野駅で見た事がありましたが、物珍しくて友人と眺めてましたね。
オハ61が連結され来た時も、珍しくて車内を見てまわりました。

2008/10/9  23:50

投稿者:キハ181つばさ
宮オオ様
昔はあまりこの辺りで撮ったことはありませんでしたね。線路が遠いので、望遠を持っていない時期には撮りづらかったのだろうと思います。私が撮ったのは、殆ど与野駅勤務になったときからでした。
私もかすかな記憶しかないのですが、西側には工場とかもあったような気がします。今では全く面影がなくなってしまいましたね。
あまり風景写真は撮らなかったのですが、約1年半も与野駅に勤務していて駅前風景を1枚も撮っていなかったのは残念です。

2008/10/9  17:27

投稿者:宮オオ
こんにちは、
お体の具合いかがでしょうか?
早く良くなって復帰できることを心からお祈り申し上げます。
前回のコメントのお返事ー私の膝の怪我の件ー心配していただいて誠にありがとうございます。一日々々と快方へと向かってはいるけど、仕事復帰したとはいえ膝の気を遣いつつ仕事をこなしてますのが今の私の状態です。

さて、与野駅南の大原陸橋をバックにした引退間近のゴハチ103号の写真だが、右手にあった新潟鉄工所か何かの寮?の建物は、赤羽方面から大宮へ向かう電車に乗ってて、この建物が見えてくると「大宮に近いな」という印の建物という印象が強く、大宮の入り口的な感じがしてました。逆に線路の反対側にあった大きな工場=たしか新潟鉄工所だったかな?=は幼い私にとって大宮の出口=操車場や与野駅ではなくここだった=みたいな感じだったと記憶してます。
写真に写ってた建物は消え、ここを走る鉄道車両の多くが様代わりしてしまったけど、この写真の光景は私にとって今も忘れられません。
それでは、この辺で失礼します。

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