鉄道コム

2007/12/2  1:56

久しぶりの都電荒川線  写真撮影
私の所属している事業課で毎年1回広報誌を発行しているのですが、今年度のプロジェクトの中でこの広報誌の表紙に「日暮里・舎人線」と「都電9000形レトロ電車」を使ったらどうかという案が浮上していました。
東京都交通局のHPを見ると、「日暮里・舎人線」は全ての建設・試運転・検査等が終わり交通局に引き継がれるまでは、地下鉄建設の所有財物となっているらしく、試運転の状況把握や撮影が困難であることが判り、時間的に無理と判断いたしました。
そうすると、もう一つの候補として上がっている都電荒川線のレトロ電車の写真を何としてもゲットしなくてはいけないのですが、夏休みの時期くらいから私の仕事が1年で一番忙しく、なかなか実行に移すことができないでいたのです。しかも、何故か週末は天気の悪い日が多かったですよね。

原稿の締め切りの猶予もなくなってきた11月、また交通局のHPを見ると、レトロ電車が毎週日曜と祝日に定期運転を行う由、先週の3連休最後の日曜日に撮影を挙行した次第です。

久しぶりだったので何処のロケーションが良かったかなんて忘れていますし、出庫の時間が15時近いので大変困難を極めました。14時半を回る頃には光線が明らかに弱くなってきており、街中は既に建物に光線が遮られ、とても撮影に適した状況ではなくなりました。でも、ここまでお金と時間を掛けてきたのですから、諦めて帰るわけにも行かず、取り敢えず撮るだけとっておこうと。

撮影は、全て平成19年11月25日です。
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7013 宮ノ前〜熊野前間にて

宮ノ前で下車して熊野前方面へ徒歩にて移動。少し広めの駐車場の前で、やっと陽が当たる場所を発見、リハーサルのショット。


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9001 宮ノ前〜熊野前間にて

そして本番。対向車の隙間を狙って、約1両分しかない日なたで収めなければいけないのも至難のわざ。オマケに架線柱と柱をガードする巨大なバンパーが条件を悪くしています。シャッタータイミングもリハーサルの方が良かった・・・。


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7030 東尾久三丁目〜熊野前間にて

さらに熊野前を通り越して、東尾久方面へ移動。しかし、やはり日なたは見つからない。もう16時にも近いので、マトモな写真は諦めました。シャッタースピードもかなり落ちてきたので、感度を200に上げリハーサル。またもや7000形。


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9001 東尾久三丁目〜熊野前間にて

そして本番。リハーサルでは車体優先の構図としましたが、どうせ映りは期待できないので、開き直って電車のレトロさと斬新な形のマンションのアンバランスさを掛け合わせて見ました。


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9001 熊野前電停にて

夕暮れ的風景に光るテールランプに心を惹かれ、走って追いかけました。信号待ち、熊野前停車と停まってくれるも、逃げるわ逃げるわ。最後は尾久橋通の下から最大限の望遠でショット。


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7022 熊野前電停にて

全ての撮影が終わった帰りがけ、ホームで電車を待っていると、突然コイツが現れました。初めは違和感があったのですが、何でだか気が付きませんでした。
そうだ、今時こんな塗装があるわけない!気が付けば対面の電停を発車。信号も開通。慌ててカメラを取り出し、何とか写真に撮ることができました。
後日、交通局のHPで確認すると、1両だけ昔の黄色塗装に戻して走らせているとのことでした。こっちの方がラッキーでしたね。

結局、表紙の写真に使えそうな感じの写真ではありませんでしたね。鮮やかさがありません。まだPTのメンバーには見せていないので採否の状況は分かりませんが、東京都交通局さんから写真を借りてくる段取りも考えておかなきゃ。

3連休3連荘お出掛けの最後を飾るお話でありました。
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2009/5/4  20:01

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
最近色違いの2号が誕生しましたね。
7500形を置き換えるので、毎年少しずつ新車を導入していくようです。
冬場は街中の陽が翳るのが早いので、今の時期が良いかもしれません。夕陽の街並み・併用軌道なんて結構絵になると思いますよ。

2009/5/4  17:08

投稿者:シービー
久しく都電も乗ったり撮ったりしてませんが、今じゃこういった車両が走ってるんですか。
それもLED天国のようで。
やはり路面電車というと、撮りづらいのでしょうが併用軌道の場所が好みかも。町並みなどもバックに写しておくと記録になりますし。

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