鉄道コム

2007/12/28  1:00

191215 リバーサル出来上がり 秩父鉄道1000形篇  写真撮影
昨日アップした記事の中身と同じフィルムに続きがありますので、今日アップいたします。

500系「のぞみ」の撮影でもデジカメを併用しておりましたので、500系の本数が少ないこともあり、フィルムが撮りきれませんでした。

そして、平成19年12月15日に「リバイバルひばり」号が運転されるということで、Swallow Angel様 http://do-raku-oyaji.cocolog-nifty.com/blog/ と共に、M645を引っ下げて行ってきました。

しかし、当日アップいたしました http://diary.jp.aol.com/applet/marutetsu/20071216/archive のとおりアクシデントもあり、「リバイバルひばり」号をリバーサルで撮ることは叶わなかったわけです。

で、昼食を採った後(正確にはSwallow Angel様にご馳走になってしまった後)、せっかく埼玉北部まで来たので秩父鉄道へ寄り道することにしました。
しかし、日が短いため余り奥までは行けませんので、手近な羽生辺りで撮影することにしました。

まぁ、記念的なものなので、ロケーションはそれなりのところで。

では、画像をばご覧下さい。

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平成19年12月15日 秩父鉄道 羽生〜西羽生間にて 1212 黄色編成(リバーサル)

最初に元都営三田線6000形が来たのですが、準備不足で失敗。
その次に来たのが黄色編成でした。3両編成なので鶴見線を思い出しますな。


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平成19年12月15日 秩父鉄道 羽生〜西羽生間にて 1012 黄色編成(リバーサル)

先ほどの折り返し列車。クモハが先頭になるのですが、ダブルパンタになっているのでかなり違和感があります。西武鉄道の401系の血が混ざっているような感じが・・・。


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平成19年12月15日 秩父鉄道 羽生〜西羽生間にて 1212 黄色編成(デジタル)

上の写真の後追い。M645は三脚据付で機動性がないので、後ろをデジカメで撮影してみました。ムリムリな構図ですが、ブログにはこのくらいの大きさの方が映えるんですよね。


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平成19年12月15日 秩父鉄道 羽生〜西羽生間にて オレンジ色編成(リバーサル)

こちらは次に上ってきたオレンジ編成。青梅線の青梅以遠の雰囲気を持っています。
この区間、ずーっとカーブしたままですので、どこに移動しても同じような写真しか撮れません。しかし、日没まで時間がないのでこの辺で切り上げ、次の目的地である東武鉄道へと移動しました。
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2010/11/16  21:15

投稿者:キハ181つばさ
宮オオ様
私も京浜東北線は実際の編成を撮っていますので、この時も全部撮れないかな〜と思っていたのですが、本数が少なく、残念ながらスカイブルーは撮れませんでしたね。
秩父は意外と車両の回転が早くて、撮りそこなった車種が結構あります。

2010/11/16  9:46

投稿者:宮オオ
おはようございます。
先日、私はデジカメデビューを果たすべく熊谷を生まれて初めて訪ね歩きましたが、その露払いとしてCTK電車のりばへ行って留置中のもと西武電車N101と、もと都営三田線の6000と、そして関西[大和路]線色と京浜東北色のもとJNR〜JRの101がいたので撮影しました。
なかでも京浜東北色のは私にとって何と32年ぶりに対面する事が出来てとても嬉しかったです。
因みにオレンジとカナリアの両編成ははもと東急の電車にバトンタッチして既に引退してしまいましたけど、私がとても大好きだった京浜東北編成を撮る事が出来ただけでも悔いはないです。
それでは、この辺りをもちまして失礼します。

2007/12/29  18:51

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
はい、スカイブルーももちろん走っています。青22号塗色は、京浜東北線と秩父鉄道しか存在しない貴重な101系です(笑)。
この日は残念ながら逢うことができませんでしたが、この長い路線延長の中で3往復中2本も見ることが出来たのでラッキーだと思います。
貨物営業は安定はしているようですが、国鉄の貨物合理化前に比べると確か激減したような記憶があります。貨物営業を行っている地方鉄道は、貨物がなくなると急激に経営が悪化しますので、秩父鉄道とて油断は出来ないでしょう。今年廃止になった鹿島鉄道もジェット燃料輸送の撤退が最大の原因だったと思います。

SLが走る時期になったらご一緒に秩父鉄道の撮影など如何でしょうか?

2007/12/29  18:33

投稿者:シービー
ここ秩父鉄道、スカイブルーも走ってるんですよね。
秩父鉄道は、SLも走っていて利用者も結構いるとの事。
貨物も今のところは安泰、通勤客、観光客と収入も安定しているのでしょうね。
国鉄時代の車両を整備している方も、張り合いがあるでしょうね。

http://blogs.yahoo.co.jp/mrcbcross14

2007/12/29  4:24

投稿者:キハ181つばさ
金太郎様
ご存じなかったですか(笑)。浜川崎支線の101系が倒れた現在、国内唯一の101系現役路線ですね。
今の秩父鉄道は、比較的豊富な形式の電車が走っていますので、このまま10年・20年推移すると、旧型電車の博物館と言われそうな様相です。SLも走りますし、面白い路線になってきました。
金太郎様が帰省するのかと勘違いしちゃいました。確か年内仕事でしたね。お疲れ様です。一足先にお休みさせていただきます。(といっても、最後の年賀状書きと大掃除で「休める」と言えない状況です。)

2007/12/29  0:30

投稿者:金太郎
101系の末裔ですね。やはりこれは103と違った旧型然とした顔立ちに郷愁を覚えます。そして私の勉強不足でまだ健在だった事を知りませんでした。なんだかタイムスリップしたような感じですね。

明日は雨、首都高渋滞ひどいのかなー?土曜日だし帰省で・・・。やれやれ。ウエーン(涙涙)。

2007/12/28  21:29

投稿者:キハ181つばさ
Swallow Angel様
ご心配お掛けしてしまいましたが、無事に写っていました。私の取り越し苦労だったようです(恥)。
マミヤの露出計がオーバー気味に計測したようで、勝手に逆光モードになってしまったようです。ここまで飛んでしまうと青空が表現できなくなってしまいます。
多少画像の色合いや明るさを加工できてしまうので、ごまかしが利くのですが。便利な世の中になりました。

2007/12/28  18:58

投稿者:Swallow Angel
一枚目の黄色はほぼ同じポジションで撮ったはずですが、私のは顔が黒くなってました。デジタルの方が色がどぎつく出るみたいですね。心配された露出エラーもなくてよかったですね。

http://do-raku-oyaji.cocolog-nifty.com/blog/

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