鉄道コム

2008/3/12  20:50

平成20年3月9日 Fe4撮影記録:これはっ!篇  写真撮影
今日はメッチャ早く帰ってきたので1本アップしておきます。

しっかし、今日も低調な伸びですな。でも、点数を入れていただいて本当に有り難いです。

さて、別に大したことではないのですが、Fe4撮影行での移動途中でチョットしたものを撮ったので、記録としてアップしようと思いました。

まずはこれです。

クリックすると元のサイズで表示します

小田原駅で、列車乗り継ぎの際に足元に発見したものです。これもあと4日で不要になってしまうんですね。寂しいことです。
ところで、見ただけではただそれだけの写真なのですが、なんか変だと思いません?
これはわざわざ逆さまに撮ったわけではないんですよ。ちゃんと黄色い線の内側に下がって撮ったのです。つまり、表示が逆で、降りる人から見て正位置に表示されているんです。なんで逆にしちゃったんでしょうね。
ちょうど乗り継ぎの電車が入線してきてしまったので、他の車両の分までは確認できませんでした。


クリックすると元のサイズで表示します

さて、こちらはその小田原駅から熱海駅まで乗車した車両です。サハ211のトップナンバーでした。新たに加わったカメラの性能を確かめるためにもお遊びで撮ってみました。
スタンプラリー以外は滅多に乗らない東海道本線ですので、こうした車両に出逢うと何となく嬉しいです。


で・・・?  まぁ〜、その〜、それだけなんですけど・・・。
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2009/12/8  23:15

投稿者:キハ181つばさ
宮オオ様
東海道車も大宮に来ているんですか?あまり見たことがないような気がするのですが・・・。役割分担が良く判りませんね。昔、東海道スジはすべて大船工場でしたね。
3ドアのロングシートは座席定員が守られないので、返って4ドアの方が良いかもしれません。アタマの利かないヤツが増殖した世の中では、物理的にムリと判る構造にしてあげないと、理解できないらしいです。

2009/12/8  18:55

投稿者:宮オオ
こんばんは、
今日は所用により仕事休みなので敢えてコメントさして頂きます。
仕事帰りに下りの電車が来るのを待つ間に大宮工場の入出庫線に停まってる色んな電車を見かけますけど、写真の電車も田町区に近い大井でなくコチラの検査担当なのでタマに見かけます。
私は高校3年間この電車や113をはじめ、185、165そして167[伊豆急下田直通の臨時快速があったので]と色んな電車に世話なったのでつばささんの撮ったサハ211-1号はとても懐かしいです。
因みにロングシートの2000番台車に生まれて初めて乗ったとき、セミクロスばかりで飽き々々してた私は「コレで都会の一員になれる!!」と大喜びしたものです。
ソレが今やE217、E231そしてE233といった4ッ口が入ってきて113を事如く駆逐し、東海道東京口はすっかり趣も変わってしまいましたが・・・・・・・・・・。
それでは、この辺にて失礼します。

2008/3/13  20:54

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
気が付いたのが乗ってからですからね。4分の乗換え時間では少々不安です。
出来ればナンバーだけでなく車体ごとナンバーが判るように撮りたいですね。むかし車両自体が希少になりつつあったサロ163や110なんかも撮りました。

2008/3/13  17:23

投稿者:シービー
サハ211−1、車体のナンバー撮りたかったんですが、乗換え時間が少なくてあきらめたんでした。
いつかリベンジをしなくては。
それとホームでは、足元にも目を光らせなくてはいけないですね。

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