鉄道コム

2008/4/27  21:28

久し振りの相模線へ  写真撮影
さて、昨日から今日に掛けて1泊で水泳大会に行ってきたわけですが、ことの成り行きで何故か1人で6人の子供達を引率して行く事になってしまいました。
しかも、3時過ぎに寝て4時過ぎに起床、1時間くらいしか寝ていません。
そんな状態で、京浜東北線・武蔵野線・中央線・横浜線・武蔵野線と乗り継ぎますので、責任もあるし居眠りすることも出来ません。

でも、早起きは三文の徳といいますが、いきなり来ました。

クリックすると元のサイズで表示します
平成20年4月26日 立川駅にて 201系 各駅停車高尾行サボ

早朝の中央線は、東京発でありながら快速線を通らずに御茶ノ水から緩行線の線路を走り、延々各駅停車で西へ向かいます。これをアピールするため、『各駅停車』と行先が併記されたサボとなります。これは、立川駅で時間調整中に撮影しました。

クリックすると元のサイズで表示します
平成20年4月26日 八王子駅にて 201系 各駅停車高尾行

横浜線への乗り換えのため八王子駅で下車。ほかに引率者がいれば、乗り換えを任せて発車後部を撮影しようと思ったのですが、子供達は乗り換えでガンガン階段を上っていってしまい、後を追わざる得ません。そして、階段を上った頃にちょうど発車、連絡通路の窓がちょうど開いていたので撮影することが出来ました。しかし、肝心の『各駅停車』がブレてしまいました。この表示の201系を撮ったことがないだけに残念でした。

途中、豊田駅でスカ色の115系を追い越したのですが、ホリデー快速のヘッドマークを付けていました。しかも、以前大宮駅で撮影したものとヘッドマークの色が違うようです。一人行動だったら八王子で待ち伏せするところですが、子供達を引率している手前自由が利きません。


クリックすると元のサイズで表示します
平成20年4月26日 橋本駅にて 相模線 205系500番代

昨日乗った相模線の205系500番代。相模線専用のオリジナル形式・デザインです。
ドアも半自動で、キハ30系時代の名残があります。
多分、この車両の写真を撮ったのは初めてで、相模線自体に乗ったのもキハ30系時代、確か高校1年生の時が最後だと思ったので、かれこれ30年くらい前になりますか。

クリックすると元のサイズで表示します
平成20年4月26日 橋本駅にて 横浜線 205系

橋本駅と言えば横浜線が要となります。滅多に撮ることもないので撮っておきました。相模線のホームから撮ると、比較的障害物も無くスッキリ撮れます。

そして、昨夜はエンタの神様を見ているうちにダウンしてしまったらしく、6時に起されるまで全く記憶がありません。
まだボーッとしているし、風呂も入らず寝てしまったので子供達は昨日午後から合流した女房に任せ、ゆっくりのお出掛けとしました。

クリックすると元のサイズで表示します
平成20年4月27日 橋本駅にて 相模線 205系500番代

今日は誰も引率していないので自由が利きます。
相模線は八王子まで横浜線への乗り入れがあります。橋本から八王子方面へは相模線からそのまま横浜線に合流するのですが、八王子から茅ヶ崎方面への列車はかなり長い距離を逆走して相模線ホームへ到着します。横浜線の上り線までの幅があり過ぎるためでしょうか。そんな面白さもあって、逆走→渡りのシーンを撮ってみました。

会場の最寄り駅となった上溝駅も、下り電車の進入が良い感じのカーブなので、帰りがけに撮ろうと策略していたのですが、到着ギリギリの乗車となってしまい、撮ることができませんでした。

そして、帰りの中央線快速もナント201系。こんなにドンピシャ来ると、まだまだ沢山走っていそうな感覚に戻ってしまいます。

今回は目的が違うのであまり鉄することができなかったのですが、普段撮ることのない線を撮ることができたのでそれなりに良かったと思います。でも、1泊は疲れるし、家の用事も出来ないので出来れば勘弁して欲しいな・・・。
0

2010/12/17  22:21

投稿者:キハ181つばさ
宮オオ様
最近はあまり大宮に行かなくなってしまいましたが、工場や基地があるところって言うのは、昔から違って世界が見えたので面白かったですよね。品川、田町、東京機関区が壊滅となり、尾久や東大宮もスカスカになってしまい、今楽しめるのは近場では大宮くらいになってしまったでしょうか?

2010/12/17  10:45

投稿者:宮オオ
おはようございます。
この電車は時折大宮にやって来て検査入場を受けてる姿を見かけることがあります。
大船が廃止になってからは大井と大宮の二つの総合車両センターにて首都圏のJR電車の検査を担当するようになりましたけど、実家からさほど遠くないところを走ってる電車がはるばる大宮に来てると、何だか複雑な心境にかられる事がよくあります。
因みにこの相模線には香川[茅ヶ崎市にある]駅がありますけど、むかし私が読んだとある推理クイズのネタには何とこの香川駅が使われてました。
香川県にはない香川駅、と・・・。
それでは、本日はこの辺にて失礼させていたゞきます。

2008/4/29  0:05

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
相模線の写真ありましたね。私は非電化時代に2回くらい乗ったと思うのですが、撮った写真は車窓からの1枚だけ。たまたま標準色がすれ違ったので窓からムリムリ撮りました。キハ10や20も居たんですよね。
引率だとそれだけで仕事になってしまいますので、1人だったら予定変更で写真を撮ってしまうのですが、子供達の見ている手前、ウズウズしながらも我慢してました(笑)。

2008/4/28  20:07

投稿者:シービー
引率ですか、ご苦労様でした。
眠い中での移動、しかしまさかの車両が登場すれば、体が反応するのでしょうね。
相模線は電化した頃に一枚だけ電車を撮っただけですね。
気動車の頃は、数回撮りに行ってたんですが。

2008/4/27  23:17

投稿者:キハ181つばさ
も−まんさま
ありがとうございます。
2泊1日の撮影、年齢的にやっぱりキツイです。往復寝台だったからまだマシですが、往復「能登」だったらダウンしていたかもしれません(笑)。
今回も引率が1人でなければもうチョット写真を撮れたのですがね。

2008/4/27  23:01

投稿者:キハ181つばさ
swallow angel様
ぽちありがとうございます。
相模線は結構良い景色のところを走っていますので、205系の廃止騒ぎでも出れば鉄が訪れる可能性はあるでしょうね。ホリデーパスの範囲でもありますし、いずれはジックリ撮ってみたい路線の候補になりました。

2008/4/27  22:09

投稿者:もーまん
娘さんの表彰台&突然の北陸行き、凄いですね!

水泳大会の引率の間にも撮影、つばささん鉄の鏡です。

2008/4/27  21:42

投稿者:swallow angel
相模線はノーマークでしたね。最後まで気動車が走ってた線区ですがずいぶんモダンなデザインの車両ですね。
ちなみにウチから橋本へは都営新宿線〜京王線で1本なのでJRのお世話になることはないですな。
先ほどのユア娘の健闘とつばささんの不眠不休の奮闘にぽち。

コメントを書く

名前
メールアドレス
コメント本文(1000文字まで)
URL




teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ