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2008/7/31  6:25

国鉄 ED71型機関車:総集編 何故か14号機  国鉄・JR機関車(交流・交直両用型)
おはようございます。
今日はED71型の続編をお届けいたします。

ED71の写真は中学生の頃から好んで撮っていたのですが、この中でことあるごとに逢う機関車がいました。それが14号機です。

ED71は55号機まで製造されており、台数的には同じカマにそうそう逢うほどは撮りに行っていない筈なのですが、何故か14号機の写真が多いのです。

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昭和55年8月14日 東北本線 金谷川〜南福島間にて 貨物列車

それまで田舎に行く途中で黒磯や白河で停車中のED71くらいしか撮ったことがなかったのですが、数が減りつつある状況の中で、初めて本格的な撮影に出掛けました。
初めての本線での撮影だったので、何処で撮って良いのか分からず、手近なこんな風景の中で、取り敢えず来たED71を撮っていた中の1枚。


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昭和55年8月14日 東北本線 撮影場所不詳 臨時急行

上の写真を撮っての帰り道、どこかの駅で退避があったのでカメラを持って構えていたら、なんとED71が12系客車を引っ張ってやってきました。列車の詳細は憶えていないのですが、おそらく「ざおう」とかの臨時急行では無いかと思われます。
私が撮った唯一の12系を牽引するED71の写真です。


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昭和57年6月22日 東北本線 福島駅にて

「やまびこ」の最終日を撮りに行った時、朝一番に見た列車は藤田行きの普通列車を牽くED71でした。当時、ED71の運用は激減しており、あったとしても貨物仕業ばかりでしたので、偶然にして逢った客レに非常に驚き、喜んだものです。


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昭和57年6月22日 東北本線 桑折〜藤田間にて

上の写真の列車は、撮影の目的地の手前で折り返してしまうので、実際には目的に合わない列車だったのですが、思わず乗ってしまいました。折返しまで機回しなどで時間があるので、このうちに駅から下車して線路沿いに歩き、走行写真を撮りました。


折り返し列車込みで撮影しているので、同じ号機が写っていても当たり前なのですが、私が撮ったED71でも1つの号機が4枚も写っているものは他にはありません。
しかも、客車列車を牽くED71はここにある3カットのみであるため、私的には非常に価値のある写真なんです。

ただ悲しいことに、この14号機はシールドビーム改造車なので、あまり喜べる外観ではありませんでした。改造前と改造後が写っていたりすれば未だ良かったんでしょうが、こればかりは仕方ありませんね。ED71は全体的にもシールドビーム改造車が多かったようですから。


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2008/8/1  23:26

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
ポチ重連到着しました。
重連運用だと、大概は後のカマの番号は判らないですね。私も何枚か走行写真があるのですが、ブレてしまって判断の付かないものがあります。
多分、どこかで逢っているんじゃないですかね。

2008/8/1  22:46

投稿者:シービー
14号機は撮ってないようです。
もしかして重連運用で補機だったら撮れないっすね。
友人と撮りに行ったのが、昭和54年ですからどこかで14号機とは遭遇していかもしれないです。

ポチ+ポチの重連完了です。

2008/8/1  0:33

投稿者:キハ181つばさ
swallow angel様
5日連続っていうのもスゴイですね。宝くじで1万円が5回連続当たったりしたらもっと良いのに(笑)。
Wポチありがとうございます。昨日の分はW入れておきましたので。厚かましさなんて関係なくお願いしましょう。

2008/8/1  0:31

投稿者:キハ181つばさ
swallow angel様
5日連続っていうのもスゴイですね。宝くじで1万円が5回連続当たったりしたらもっと良いのに(笑)。
Wポチありがとうございます。昨日の分はW入れておきましたので。厚かましさなんて関係なくお願いしましょう。

2008/7/31  23:33

投稿者:swallow angel
そういうのってありますね。
機関車ではないんですが、地元の総武快速で5日連続でクハ111-1051に乗ったことがあります。時間帯も行先も違うのにですよ。
ランキング救済に来ましたぜのW
そういえば私も下降線描いてます

2008/7/31  22:46

投稿者:キハ181つばさ
line様
沢山撮ってらっしゃるようなので、探せば当たるのではないでしょうか(笑)。出来るだけ多くの車両を撮りたいところですが、得てしてカブることがありますよね。出来れば変形機を見たかったです。
交流機は試作機を除いて基本的に重連総括だったと思います。ED70も後改造だったと思いますけど。
走行写真は残念ながら無いのですが、ED75との重連写真がありますよ。いずれまた。

2008/7/31  22:42

投稿者:キハ181つばさ
金太郎様
昭和57年1月に写真を撮りに行った時は、偶然津軽4号に逢っていたのですが、ED75が牽いていましたね。おそらく最後まで牽いていたとしても2号のほうで、撮影は無理だったことでしょう。そもそも、黒磯口ではED71を全く見ませんでした。
Nでは蟻が製品化してますよ。もちろん予約して買いました。1〜3の変形機も欲しいですが、どうでしょうかね。マニアック過ぎるかな?

2008/7/31  16:15

投稿者:line
私の持ちネガでは、まだ14号機は見当たりませんでした。この機関車については、未スキャンが有りますから出て来るかも知れません。
ED71とED75の重連機の写真があったのですが、この両機は重連総括運転が出来たのでしょうかね。あんまり見たことなかったもので。

2008/7/31  9:46

投稿者:金太郎
ED71が12系の臨急牽引というのも見たこと無いですね。定期列車で71の牽引する津軽が一往復あったはずですがこれは10系+スロ62+12系で引退まで牽引したようです。今から13〜4年前まだ前職の頃当直明けでドライブがてら東北道を走って帰りしに船岡の7137と茶色のオハ35を撮影しようと思いましたがあまりに変わり果てた姿にがっくりして撮らずに帰りました。
その後オハともどもきれいに修復されたようですが今でも残ってるんですかね。
地域限定型車両のせいか大手メーカーはこの辺は製品化しませんね。九州のED73は加糖で製品化予定にはなってるようですが。こちらはブルトレ牽引機で華やかなせいでしょう。

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