鉄道コム

2008/9/16  22:35

秋味の飯田線 80系  旧型国電
こんばんわ。
なんか昨日も昼間っから接続があまり良くなくって、昨夜なんかもかなりアタマに来ながらコメントお返ししておりました。AOLダメですね・・・。

さて、久し振りに全く鉄分の無い週を過ごしてしまったので、ネタ選びに非常に苦労しており、アレにしようか・・・コレにしようか・・・。
二転三転した結果、今日はやはり秋味を選んで、飯田線の80系の風景からそれらしいのを選んでみました。
※撮影は、全て昭和56年11月22日、飯田線 野田城〜東上間にて。


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ススキの道を行く80系4連。飯田線のツウには良く知られた有名な大カーブです。
モノクロなので色は想像してください。多分、秋らしい色が想像できるのではないかと。
今気付いたのは、バックにバスみたいなのが写ってる・・・気になる・・・。


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ピーカンでも軟らかい光・・・秋らしい日差しに青い空・・・秋だなぁ〜。
今は雨降ってるよォ〜。現実はキビシィ〜。


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東上駅での交換風景。CTC導入前なので、駅長(助役?)さんがタブレットキャリアを持って走ってる。下り列車の車掌さんは、発車まで余裕があるのか、写真を撮っている僕等を眺めているようだ。ホームはテツらしきスタイルの乗客。
少し冷たい風が、ローカルなホームを駆け抜けていく・・・風流だねぇ〜。

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2008/9/17  7:11

投稿者:キハ181つばさ
swallow angel様
なんか変な障害があってやっとコメント書けました。
野田城ってお城があったんですね・・・この程度です。この近くには新城という駅もあるのでだてについているのだと思いましたよ・・・ハハハ・・・。
この2枚の写真はリバーサルだったのですが、プリントもせずに置いてあったものです。80系自体をプリント化する予定も無かったので。もっとコントラスト付けてアップすれば良かったかな。戦前型でもっとキレイな青空が出ているのもあるんですけど。

2008/9/16  22:51

投稿者:swallow angel
東上駅になびくススキが秋ですな〜
湘南色のオレンジは夕日ギラが映えますね。
ちなみに野田城は上洛する武田信玄の軍勢が、徳川領であったこの城を落とした直後、信玄の病状悪化により甲斐に引き返したいわくのある城で、歴史フリークにはちょっと垂涎ものの城なんですよ。

2008/9/16  22:48

投稿者:キハ181つばさ
line様
カラーを使わない季節感っていうのは難しいですね。強いて言えば雪景色とススキですかね。
ススキも大量にあったり、光線で輝いて見えるときもあるので、そんなところを押えたいですね。あったかな〜、探してみましょう。
このデザインもかなり少なくはなってきましたが、西武系の旧車が残っていますね。あとは井の頭線ですか。ちと印象は違っちゃいますが・・・。

2008/9/16  22:21

投稿者:キハ181つばさ
シービー様
え〜、多分勘違いでしょう。
錆がかかって丸坊主に見えるだけだと思うんですけど。2年後の自分を見ているようでイヤですわ・・・ホッホッホッ・・・orz
この写真はたまたま11月に撮ったのですが、意外とススキっていうヤツはしぶとくて、12月でも写っているんですよ。紛らわしいヤツなんです。

2008/9/16  21:40

投稿者:キハ181つばさ
舞様
このスタイルは、当時の国鉄・私鉄問わず大流行しましたからね。微妙にバランスやデザインが違いますが、気動車も含めて全国津々浦々という感じだったかもです。(北海道除く)

2008/9/16  21:17

投稿者:キハ181つばさ
金太郎様
もうこの頃は終焉の時ですから、手入れは正直言って悪かったですね。未だアップしていませんが、塗装が落ちているのもありました。今のブルトレと一緒です。
300番代ばかりなのでは面白みに掛けましたが、興味は80系より戦前型でしたから、80系自体は夢中になっていたというほどではありません。まぁ、それにしても運用が多かったのでしょうね。沢山撮っています。
このカーブの外側に道路が並行しているので、瓦礫の屑と化したバスなのか、現役車が並行していたのか分かりませんが、写真で見る限りはキレイな車体に見えます。観光っぽいですかね。

2008/9/16  18:28

投稿者:line
影の長さが秋を感じさせます。モノクロで季節感を出そうとするのも難しいですよね。
この手の面構えは、今でも私鉄では生きながらえていると言うことは、デザイン的にも秀逸の一品だったのでしょう。

2008/9/16  14:36

投稿者:シービー
オデコの塗装も二種類あったのですね。
日差しが確かに秋っぽいですねぇ〜。
ススキも顔をのぞかせて、これも秋の季節を感じさせてくれてます。
今日はSポチです。

2008/9/16  12:18

投稿者:舞
あ〜、この顔見ると個人のお宅に引き取られたキハ431を思い出しますねぇ。あれも1年間は鉾田駅跡にいたのですが、人気があったんですよね。おかげで安住の地に旅立ったわけですが・・・
今でもイベントや活動日に見にいらして「あれはどうなったんですか?」と声をかけてくる方がいらっしゃいます。廃線後のイベントでは、一度もホームにくることがなかっただけに、気になってた人も多いのでしょうね。

2008/9/16  1:16

投稿者:金太郎
飯田線周辺は行った事が無いので地の利がありません。仰るようにバスのようにも見えなくもないですが、わからないです。手前の瓦礫みたいなものもあるんでそうだとしたら廃車体?難しいです。

飯田線にやってきた80系は300番代だけだったようですがそれにしても随分と傷んでますね。特に一番下の右側なんか正面がボコボコに見えるんですが。戦前型と同じかそれより早く姿を消したものもあったんですよね。いずれにしろ飯田線で80が活躍した時期は長くて5年ぐらいだったということでしょうか。ついにこちら方面は行かずじまいでした。昭和58年に飯田線から旧国が引退したと思うんですがそのときは鉄離れしてて。大学1年でしたね。惜しい事した。

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