masha@TA-GGA

155Q4改めvivio RX-Rやその他カーライフにまつわる独り言です。
一年のブランクの末、インプレッサスポーツワゴン20Kが現在の愛車です。
適当に読み流してくださいね。

 

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投稿者:masaq4
みなさんありがとうございます。
近々写真を撮ってモデファイにアップしますね。

> のじさん
うちのと交換しません(笑)

> macchiさん
カタログでは数値は乗ってないのですが6Kg代でしょうね。
UVカットも考えなきゃですね。

> nekoviさん
目立つようになりました。
もう悪いことはできません(笑)
でも上には上がいるんですよね。もっとインパクトのあるQ4の方が・・・

> たかさん
取り合えずタービンの上だけ処理してあります。
今度の【夜会】までには残りも確実に処理します。
どこまで行っても熱からは逃げられませんね。




投稿者:たか@四眼白蛇
キタァ〜!!
カーボンは見た目にも効きそうですね。
ところで、ボンネットのほうには熱対策しましたか?(笑)
私のFRPボンもエキマニ付近がすごく熱くなります。さすがに溶
けたりはしないでしょうが、収縮でヒビが入らないか心配です。
夏前に何か考えなければ。
投稿者:nekovi
カッコ良すぎる、、、
Q4でつるんで走るときはさしずめ隊長車といった
所でしょうか??
投稿者:macchi
復活おめでとうございます。数10キロ単位で軽くなったのでは?
ボンピンもついてカナリイメージが変わりましたね。
これから夏に向けてですと、ステッカーの跡で日焼けしそうですねぇ。

http://www.geocities.jp/esse_quattro/index.html
投稿者:のじ@10気筒
いいですねー
ちゃんとボンピンもついてるし。。。
うちのと交換しません?(笑)
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