おそとだいすき〜〜

下記Ｓｐｅｃの為、
おそとだいすき〜〜２に移行します！
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ヤバい事になっちゃってたタイヤを、
至急交換しました！！！
もうこのタイヤで何本目だろう〜〜？！
数えるのがめんどくせぇ〜〜〜！！！

今回のタイヤは、
以前から自宅に置いてあった、
あられさんの純正後輪です〜〜〜！！！

ブリヂストンＨＯＯＰ〜〜〜〜！！！

これで前後輪とも、
あられさんプレゼンツになっちゃいました〜〜〜！！！

あられさん、感謝感謝です！！
どうもありがとうございます〜〜〜〜〜！！！！


・・・・・・と、

ココまでは良かったのですが、
問題はその履かせ方です。。
緊急を要する事態っぽい所に来て、
全然ヒマが無い状況。。。

これはね、背に腹は変えられん、、、という事で、
近くのバイク屋さんにタイヤ持って駆け込みました！！


持込と言う事で多少工賃が張りましたが、
そこは、時間と手間を買った！と思いましょう。。。

『中古タイヤ』と言う事で、
硬化していましたので、リム嵌めに結構苦労されていました。。

外したタイヤをマジマジと見てみると、、、

接地面の一番薄いところは、
チャリンコのタイヤのようでした！！！
ウスウス！！！

感触で３〜５ｍｍ程度でしょうか〜〜？！
よくこんなんで走ってましたよ。。。
『知らぬが仏』とはこの事か。。。


これで晴れて普通に走れます〜〜〜〜〜！！！

・・・・・・と思ったら、
２日連続の雨。

ドライ路面で少しでも剥いてからウエット路面を走りたかったですけど、、、
そんな時に限って『雨』なんですよねぇ〜〜〜〜。。。

で、
乗った感触。

『滑ります！！！』
マジで。

白線で滑ります！！！！

ひえぇぇぇ〜〜〜！！！って感じ！！

ここ２日間、細心の注意をして乗っています！！
硬化してしまったタイヤでいきなりウエット路面が、
こんなに滑るとは・・・・・思いませんでした。。。

ほんで、いつもの定点観測。
交換前：６０００ｒｐｍ／ｍｉｎで８０ｋｍ／ｈ
交換後：６０００ｒｐｍ／ｍｉｎで８０ｋｍ／ｈ

変わりませんでした。

あれ〜〜？！
８３ｋｍ／ｈ位まで上がる予定だったんだけどなぁ。。。。
まあいいか、それが現実だ。

先ずは、
チョット山を駆け登って、
なまったタイヤを生き返らせてあげねば〜〜〜！！！
一層剥かないと、逆にアブねぇ！！！

・・・・・そして時間がねぇ。。

今朝、何気なく後輪を見てみたんですが、、、、
ビックリ！！！！
ａｎａ的スリップラインが顔を出してるじゃないですかぁ！！！！


タイヤのコンパウンドの層が終わり、
ベルトの層が顔を出してしまっています。

所々にベルトらしきラインが見えます〜〜〜〜！！！！


ひぇぇぇぇ〜〜〜〜！！！！

もはや、パターンからは何処のタイヤだったか想像できませんね。。。
たしか、ミシュランゴールドスタンダードだったと思うんだけど、、、、。


前回の交換が、昨年の１２月、８５４００ｋｍだったので、
約１年、２６７００ｋｍの寿命だった、と言う事になりますな。

これは〜〜〜〜、
大して長寿命じゃねぇぞ？！
普通じゃえか。。。
メーカーは、長寿命をうたい文句にしているみたいだけど、、、。

・・・・と考えると、
３６８００ｋｍ走ったＩＲＣ　ＳＳ−５３０ってタイヤは、
やっぱりスゲェタイヤなんだ！！！


走る半分は夜だし、
なんか倒れねぇなぁ〜〜、気持ち重いかなぁ〜〜、
圧が少ないか〜〜〜？！くらいの感覚は有りましたが、
毎日の事なんで、あまり気にも止めていませんでしたが、、、
(走行前点検しろや！！！）
ココまでとは。。。
こりゃね、即交換ですよ。。。
・・・・と言っても、あと１５０ｋｍは走ってもらうけど。



で、
ふとミシュランのＨＰを見てみたところ、
こんなリコールが・・・・。
http://www.michelin.co.jp/campaign/service_campaign2007.html
なんちゅうか、
製造物責任て、大変なんだなぁ〜と思いました。
まあ、ＦＩＲＥＳＴＯＮＥの事例も有りますからねぇ。。。

超高速で連続走行って、、、、、
まあ、リコール対象タイヤが、
そういう使われ方をする為のタイヤみたいだから、
分からなくも有りませんけどね。

いつも文章は『メモ』で書いているんですが、
ソレをですねぇ〜自分宛にメールで送ったつもりなんですけど、、、
届いてない。
まあ、タマに有る事なんですが、、、、
せっかく書いたのに、、、、無くなっちゃった？！

元データ捨てちゃったよ。。。


まあ、それはいいとして、、、
今、
バイクのタイヤが大変な事になってまして、、、、
大体ご察しは付くと思いますが、、、
即交換です。

ふ〜〜〜〜〜〜〜！！！


そういや、先週のキャラバンの様子をアップしましたよ〜〜！！
http://ana.ojaru.jp/
アンマリ楽しさが分からないと思いますが〜〜！
みてちょ。

アミティ納車後、
寒いこの季節にサイドオーニングを使用する、
・・・ちゅう事はほとんどないと思うんですが、
何処かのｈｐで、
サイドオーニングにはアルミ押し出しのラインが入ってる、、と言うのを、
知っていましたので、
チョイとサイドオーニングのフックでも作ってみようか！？
と思い立ち、

確認してみたところ、有りました有りました！！

なんとも『何かを差し込んでクレ！！』と言う形状のスリットが！！！

コリャ、調べてないですけど、純正のオプションが有りますね、
普通に考えて。

調べたら出てきそうですけど、そんなのメンドクセエ！！
たっかいんだろうし。

・・・・という事で、
このスリットに差し込めるような部品が無いかなぁ〜〜と思って、
１００均へ。


いろいろ探しましたが、
何かソレっぽいのが有ったので、、
こんなのを買ってみました。

１００円。
さっすがダイソー！！！


で、こんな風に分解して、

オーニングのスリットを見ながら、
端部をヤスリで加工〜〜〜〜！！！！

困った時の現物合わせです！！

カリカリと１個１０分くらいでしょうかね？！
削ってスリットにピッタリな形状にしてあげました。
ほんで、差し込んで見たところ〜〜〜、

ピッタリ！！！


スススイ〜〜〜〜っと、差し込んで、
ちゃんとスライドする事、落ちない事を確認して、

出来上がり〜〜〜！！！

重い物は無理でしょうが、
ポール付近にランタンくらいだったら何の問題も無く
引っ掛けられるでしょう〜〜〜〜〜！！！

よしよし！！
イイ感じや！

来たるサイドオーニングの季節に向けて、
準備完了〜！？

土曜の昼間に用事が有ったので、
その用事を済ませて、
土曜の夕方からキャラバンにしゅぱ〜〜〜つ！！！

向かった先は、渡良瀬遊水地＆佐野アウトレット。

今回はａｎａ嫁と２人で、
『実験旅行』という位置付けで、
良さ、悪さを洗い出して、次回に繋げようと言う、、
ａｎａくるま旅快適化の第１歩となります。
という事で、、先ずは近場で一泊してみる事にしました〜〜！！


大体のパターンは前回のキャラバンで心得ていましたので、
そのタイムスケジュールに大体習ってみました〜〜！！

�@１７〜１８時頃　夕食材の買い出し
�A２０〜２１時頃　風呂
�B以降　　　　　　　食事準備〜飲み会〜就寝

�@は、地元ディスカウントストア　ロジャースにて、
１週間分の食材をまとめ買い〜〜〜！！！

�Aは、古河の『いちの湯』にて
http://www.itinoyu.com/

�Bは、道の駅きたかわべにて
http://navi.road.jp/michieki/saitama/top1116.html


ご来光



朝起きて、車内で朝食を作り、
佐野のプレミアムアウトレットをウロウロ。
http://www.premiumoutlets.co.jp/sano/


帰り道の途中、
眠くなったので、車を止めて爆睡。

・・・・してたら、暗くなっちった。




実験旅行だったんで、
次回、もっと快適化するイロイロな課題が出ましたが、
ソレは段々充実させていくと言う事で。。。。。




あのねぇ、、、
キャンピングカー、、、、、、スゲェよ！！！！！

相当楽しいクルマです！！！！
今まで経験した事の無い可能性を秘めたクルマです！！！

いやぁ〜〜〜〜、
改めて、買って良かった！！！！


なんつうか、言葉に表しづらいんですが、、、
今まで旅してきた中でも、
こんな実験旅行というなんとも中途半端な旅であったとしても、
おもしろい！！！！


ナンとでもなる、ドウにでもなる！！

車中泊、何の抵抗も有りません！！！
外が寒かろうが、関係有りません！！！
全く抵抗無くアウトドアの世界に入って行けます！！！


良く言ってる、
私も散々やってきた『オートキャンプ』なんかとは、
次元が違います！！！

こりゃ〜ね、
革命ですよ！！！
ルネサ〜〜〜ンスですよ！！

ほんとにすげぇ！！！


・・・・・と先ずは報告。

その凄さは、後々書いて行きましょうか〜。

全然暇じゃ無いんですけど、
ライコから、『コイよ！！』ハガキが来てたし、
チョットだけ時間が出来たので、
ライコランドへ行ってみました。
んん〜〜〜〜ちけ〜〜〜〜〜！！！

我が家からは10分チョイですかねぇ〜〜〜〜、ぶっとばしで。

朝整備してあげたブレーキ鳴きは、、、、、
音は多少小さくなりましたが、改善せず。
グリースを塗ってみようかなぁ、、、、とも思いつつ、
面倒なので、しばらくホッタラカシでしょうね。。。。
原因と対策をご存知の方は、是非教えてください。


ライコは
相変わらずセールをしていましたが、、、
それにしても、スゴイ人でした。。。

やるねぇ〜ライコ。

来ているライダーさんたちも、
おっしゃれ。

週末ライダーさんが多いんでしょうねぇ、、、、
停めて有るバイクもピカピカのものばっかりで、
なんか、私のだけ泥んこで、
『ボロッ、、、』って感じ！！！


つか、せめて洗えよ！！って自己ツッコミ入れたくなっちゃいますが、

いいんだもん！！
オレ流の可愛がり方は、
ピカピカキレイに整備する事じゃなくて、
これでもか〜〜〜〜！！！って位に乗ってやる事なんだもん！！！

・・・・・と、自己暗示。


更新したい物は沢山有るにはあるんですが、、、、
何も買える筈も無く、サクラ状態で、

トボトボと、バキュ＝〜〜〜んと店を後にするのでした。。。


・・・そして、今。

アミティと遊んでます！！！

今日は多分、
既に100枚くらいは撮ってるんじゃないでしょうか〜！？
これからａｎａ嫁と、『実験の旅』に出る予定です。

今日もアミティでイロイロやってまっせ〜〜〜〜〜！！！
４〜５ネタ有るんじゃね？！

まあ、小出しで逝きまっさ！！

最近、ちゅうか、結構前から、、、、

フロントブレーキの『鳴き』が気になるようになってました。
特に右側ブレーキ。

・・・・という事で、
ブレーキパッドの基本メンテナンス、
面取りをしてみました。

細かい話は、、
私のホームページや過去のＢｌｏｇを確認してみてください。

先ず、キャリパーを外して〜、

ほれ！

上が右手のフロントシングル。

赤パッドの筈なんだけど、、、、全然赤じゃねぇぞ！！

下が左手のコンビ。

相変わらず、ぜんぜん減ってません。。。
コイツは、１１万ｋｍノーメンテですからねぇ〜〜〜！！！

先ず問題の右側（上側）。外したらこんなかんじ。

接触面端面に捲れカスのような物が沢山付いています。
パッド自体はまだシューが有るし、偏減りも無いし、
磨耗具合は良好です。

カスは、分かりづらいけどこんな感じ。

これらが、『きぃ〜きぃ〜〜』音の主原因です。
パッドの角をヤスリで削って、面を出してあげました。

また、ウエスで接触面を拭いてあげました。
接触面にゴミが噛んでる事も有りますからネェ。
シューに鉄が埋まってたりします。

今回は大丈夫。


次にコンビ側。１１万ｋｍ走ったパッドです。
コイツぁ〜〜〜仕事してるんでしょうか？！

まあ、カス取りはしてくれてるようですけど〜〜〜！！！

カスが積もってるぜぇ〜〜〜〜！！

同様にキレイキレイして、
今回は終了。

まだ、走行していませんが、
キィ〜〜キィ〜〜〜音が無くなって
快適良好〜〜〜〜！！！


・・・・となる予定。

ＳＵＧさんからの質問を受けて、
なるほど！！確かに！！！書いてない！
って思ったので、ネタにしちゃいます！
でも、今回は写真無し。
撮って見ましたが、、、、ナニがなんだか判らん！！！
透明で。。。諦めました。


シンクロテックに限らず、
３次元曲面に全く伸びないフィルムを貼るには、
かなりなコツが要ります。

私の場合、
左右に分割、上下は３分割で
合計６枚に分けています。
１枚の短冊の寸法は、２０ｍｍ×８０ｍｍ程度です。
この寸法を決めておけば、というか、
このサイズで量産在庫しておけば、
剥がれて来た所だけ貼り直す、が出来ます。

プラス、
メットを被ってバイクに跨って正面を見た時に、
バックミラーをチラ見するところを左右各１箇所づつ、
小さな短冊を貼っています。


貼り方にもコツが要ります。
ポイントは『脱脂』『汚れ落とし』です。
手の脂もダメ。
ベビーパウダーの付いていないある程度使い込んだ、
きれいなキッチン手袋などで作業をします。

シールドは念入りに脱脂＆汚れ落とししておきます。
洗剤で脱脂したボウルに水をいっぱい入れ、
シールドを漬けます。
カットしたフィルムを水に入れ、
水の中で剥離紙を剥がします。
で、
水の中でシールドに貼り付けます。
貼り付け方も、しごくように押付けるのではなく、
馴染ませるように貼り付けて、
フィルムとシールドの間の水を抜いて行きます。

フィルム同士は１〜２ｍｍ位の隙間を開けて貼るべきです。
あまり欲張ると、端部で隣のフィルムに干渉します。
３次元曲面ですから。

シールドは、しなっちゃいますから、
そのしなりに追従出来るように、
引っ張り過ぎないように馴染ませるんです。
コレが難しいかも。

上手く貼れると、
全く剥がれて来ません。
私も６枚＋２枚中、キレイに貼れているのは、
４枚＋２枚で、あとの２枚が剥離して来ちゃってます。
張り直すのが面倒なので、そのまんまですけど。

私の使っている、くもらないフィルムは、
http://www.rakuten.co.jp/tpfactory/1831675/1831676/
本当に良い仕事しています。
費用対効果は相当高いです！！！

極限状態だと曇る事も有りますけど、殆んど曇りません。
こりゃね、
雨の日、雪の日、寒い日、
その違いが歴然ですよ。
フィルム貼ってない所は真っ白ですから。

どうです一つ、チャレンジしてみては〜〜？！

いやぁぁ〜〜〜寒いですねぇ〜〜〜！！
今朝の気温は、５℃。


キリリと冷えた空気が、身を硬直させ、
走りもなんかギコチなくなっちゃいます。。。
路面凍結とまでは行きませんが、
この辺の温度域から放射冷却で、
可能性は有りますからね。
陸橋とか気をつけんと。


水温計の針は、１時間走っても到底中央までは上がらず、
ヘルメットシールドも全閉状態だと、信号ストップで簡単に曇っちゃいます。
曇り止め対策フィルムを貼ってあるんで、
別に問題ないけど。

通常であれば一番ヒエヒエになる指先だけは、
グリップヒーターのおかげで何とかなってます。

よく、
メッキハンドルとか付けて走ってる方が居ますが、、、
正気でしょうか？！と思っちゃいます。

凍傷になりますからね、冗談抜きで。


服装は、まだ自分流の完全防寒状態では有りませんけど、
走行中の寒さと言うのはそれほど感じません。
むしろ、普段着よりも厚着している分、
暖かいかも。

寒いのは芝生状態のうなじ付近でしょうか〜〜！！！
ス〜ス〜と風が！！！！
体感温度を下げてくれます！！！

んで、
最近の燃費状況ですが、
グリップヒーター弱常時点灯という使用環境で、
２７．８〜２８．３ｋｍ／Ｌ位です。

決して良い数値では有りませんが、
ショックなくらいには落ち込んでいませんでした。
昨年今時期の燃費は＋１ｋｍ／Ｌ位でしたけど。。。

で、
この数値は、『トルクカム改善』以降のデータなので、
燃費の悪さの原因の大きな一つに、それが有ったんだなぁ、、、と
容易に予測出来ました。

やっぱり、変速不良でトロかった分、
余計に無理やりつぎ込んで燃やしてた、
・・・・という状況が有ったんでしょうね。


しばらく様子見ですが、
（対策を打つカネも無いんですが・・・）
調子はソコソコ良いので、
この調子を維持してもらえると助かるんだけどねぇ。。。

夏場には結構居たバイクの姿も
最近じゃ、ライダーに全然会いませんので、
ある意味走りやすい時期です。。
エエィ、軟弱者めが！！！！！！

この前の那珂湊キャラバンで、
結構ハードにシンク周りを使ってあげましたが、、、、

シンク周りは結構水ハネがある、
と言う事がよ〜〜く分かりました。

シンク〜天板あたりは、使えばビショビショ、
なんてシチュエーションが調理作業をしていると、
普通に有りえる。

幸いにして、
キャビン部造作材は、
なんちゃって木じゃなくて、
全て無垢材＋ニス塗りなんで、
（家具としては、ホンモノ木だし、凄く良く出来ています）
水を含んで膨れる！と言う事は、
長期間漬けっ放しにしない限り無いとは思うんですが、
（なんちゃって木は簡単に膨れます）
水が隙間に染み込んじゃうのは嫌なので、
隙間埋めコーキングをしてあげました。

使ったのは、こんなやつ。

先ずは、天板周り。
天板外周部分に養生して〜、

コーキングをずずずい〜〜〜〜っと、

塗り塗り、フキフキ。
やっぱり指が一番馴染みますね。

コーキングを馴染ませたら、
養生をペリペリ〜〜〜〜っと！

うぉぉぉおぉ！！！！

うううううつくしい！！！

プロな仕上がりです〜〜〜〜〜！！！！



同様にシンク周りもやってあげました。

シンクにはゴムパッキン（多分ＮＢＲ）で止水らしき事をしていますが、
ＮＢＲとの密着性はどうだったけぇ？！？！
・・・と悩みつつも、
剥離したら別の手段を考えればイイや〜〜〜くらいの勢いで、
塗っちゃいました。

天板〜止水パッキン間

外周部分を養生して〜〜〜〜、

コーキングを馴染ませて〜〜〜〜〜、

ぺりぺり〜〜〜〜っと。



止水パッキン〜シンク間

同様に養生して〜〜〜、

馴染ませて〜〜〜、ぺりぺり〜〜〜っと！！！


なんちゅうか、見た目には殆ど判らない、
プロ並み??な仕上がり〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！

スゲェ〜〜〜！オレ！！！



コレでキッチン作業をもっとダイナミックにやっても大丈夫？！？！
・・・・でしょう。。。多分。。。


で、余ったコーキングが勿体無いので、
この前開けた排水ホースの床貫通穴に
ブチュ〜〜〜〜〜っと埋め込んで、

ほぼ完全に密封してあげちゃいました！！！！
きれいに馴染ませ〜〜〜〜。


シャシ裏側の貫通部分も
こんな風に馴染ませて〜〜〜〜！！

※多分、ホースとの密着性は悪い。

作業完了。
作業時間は３０分程度。
なかなか上手く出来ました〜〜〜！！！
仕上がり感すばらしくＯＫ〜〜〜！！！！

残ったコーキングはこんなもんで、丁度良すぎな容量。


まあ、見えづらい所だけど、こういうベーシックな部分から
ちゃんとしてあげないとね！

冬なのに、バッサリ逝きました！
今まで半年間くらい伸ばしっ放しで
２０ｃｍくらいに伸びちゃってた髪の毛を
バッサリと２ｃｍくらいにしてみました〜〜〜〜！！！

６ｍｍのバリカンでずずずい〜〜〜っと
切ってもらったので、
芝生ｏｒタワシ状態です！！
幸いにして、ハゲのようなものは無さそうです、、、まだ。

で、そんだけ切っちゃうと、
メットがユルユルスカスカなんですけど〜〜〜〜！！
すっぽ抜けちゃう、とまでは行きませんが、
この冬の早朝で、
今まで入って来なかった所にまでス〜ス〜風が入ってきて、
いつもに増して、さみぃぃのなんの！！！

一方、
今までメットによって耳に押し付けられ過ぎで、
やや聞きづらかったヘッドフォンも
聞き易く、丁度良くなりました〜〜！！



毎度思うんですが、
この短髪、チョ〜〜〜〜楽ですね。

髪を乾かす、という行為が無くなりました。
拭いたら既に乾いてる〜〜〜〜！！！みたいな。

そもそも何でそんなに伸ばしてたか〜と言うと、
散髪に行くんが面倒だから〜〜！！
休日をそんな事に使っちゃ〜〜〜勿体無い！と言う思想からです。
面倒で切りに行ってませんでしたが、
ご飯と一緒に食べちゃいそうな位に伸びちゃったので、
さすがに観念した、と言う感じです。


本当は坊主にしてみたかったんですけどねぇ、、、、、
バリカンがあれば、何処でも散髪出来るじゃん。

・・・・ａｎａ嫁の猛反対に合い、あえなく断念。。。

今日は秩父夜祭のファイナルで、
花火を見に行く予定でしたが〜〜〜〜〜〜〜、、、
仕事のバカのおかげで、
敢え無く撃沈。。。。

スゴスゴと自宅に帰るしかないのでした。。。

あ〜〜〜あ〜〜！
行きたかった！！！

決して人出は多くないけど、
本当に暗いのでイマイチ盛り上がりに欠ける感が有るけど、、、
寒くて、長居出来る感じじゃないけど、

行きたかったなぁ〜〜〜〜、
そして闇夜のＲ２９９をカッ飛ばしたかったなぁ〜〜。。。

あ〜〜あ、ざんねん。。

最近、ホームページの方の、
キャンピングカーアミティ関係の怒濤の更新劇が続いていますが、

納車から２週間が経ってしまいましたが、
やっとこさ、時間が出来て、
アミティの内装部分の写真（初期状態）をアップできました〜〜〜〜！！
http://ana.ojaru.jp/
http://picasaweb.google.co.jp/n.ana05home/07112302


画像枚数は６１枚。
既にアミティのユーザーの方は、
ベーシックすぎるので別にぃ〜〜〜って感じだと思いますが、
多くのご存知の無い方に、
少しでもアミティの魅力をお伝えしようと〜〜〜！！
『広報』ですわ、この行為！！！

まあ、このベーシック状態から、
既にアッチコッチにいじりを加えつつあるので、
この初期状態の写真集は後から見ると、
『ああ、こんな時期も有ったなぁ』って、思う予定。

とにかくねぇ、『部屋』なんで、
最初だけですわ、こんなにキレイなの。

んで、外装部分とか、ダイネットベッド展開とか、

まだやりたい事はあるんだけど、
とりあえずココまで。

今日は私用で村山に行く用事が有りましたので、
アミティを転がして行ってまいりました〜〜〜！！

我が家からは３５ｋｍ、１時間強位の旅です。

紅葉もキレイでしたよ〜〜〜！


で、
いろんな人に会いましたが、
・・・・・囲まれました！！！

やっぱり、モノ珍しいんでしょうねぇ〜。
普通のクルマじゃないですからねぇ〜〜。

まあこれも、人が買わないものを買ったという、
達成感というか優越感というか、、、、
どんなにバッカじゃねぇの〜〜〜？！と思われようが、
自分が良ければそれで良し！！

初めて見た方は、
やっぱり興味津々というか、、、
どうなってんだこのクルマは〜〜！？と、
いろいろ疑問を持ち、質問を投げかけてくる訳です。
この応対も最初はイイんだろうけど、
そのうち面倒になって疲れちゃう予感〜！？


んで、
村山といえば、イオンモール村山！
夕方の道の混んでる時間帯にわざわざクルマを動かすのは、
私はダイッキライなので、
ここ、イオンモールを満喫する事にしました！！

立体駐車場には入れないので、これからは必然的に平置きになりますね。

特に何を買うってワケじゃないんですけどね。
中をウロウロして、時間を潰し〜〜〜、
テキトウに帰ってきましたけど〜〜〜〜、、、、、、

アミティは、普通駐車場にピッタリ納まるし、
物凄くハンドルが切れるので小回り物凄く利くし、
遅いけどちゃんと走るし〜〜〜、
まあ、問題無く『乗用』出来ますね！

これで燃費がそこそこ良ければ言う事無いんだけどなぁ〜〜。



そう言えば、
先週の那珂湊の旅をアップしましたんで、見てみ〜〜〜！！
スゲエモンを安く食ってきたぜぇ〜〜〜！！
http://ana.ojaru.jp/