Nゲージブログ〜名鉄中心のページ〜
主に、趣味のＮゲージ・Ｂトレのブログです。
名鉄中心ですが、ＪＲ・他私鉄なども載せていきたいと思います！
改造・作成記などもアップできればと思っています。
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2007/7/5
「初のＴＮ化」 Nゲージ
最近、仕事も落ち着いてきたので、今日からＣＰの７７００系から製作を初めました。
まずは、初めてのＴＮカプラーの加工・取付です。
７７００系は比較的楽に取付ができました。
車体を外すとこんな感じです。
次に、７７００系が完成したら連結運転をするであろう５３００系です。
５３００系の方は、かなりの加工をしました。ＴＮカプラー・前面ステップパーツを切断・加工をしています。
ちなみに、下の画像が裏から見た様子です。
そして最後に、連結するとこんな感じです。
撮影後、ＴＯＭＩＸカーブレールのＣ２４３も脱線することなく無事に通過しました。
初の加工が成功でホッとしました！！
5
まずは、初めてのＴＮカプラーの加工・取付です。
７７００系は比較的楽に取付ができました。
車体を外すとこんな感じです。
次に、７７００系が完成したら連結運転をするであろう５３００系です。
５３００系の方は、かなりの加工をしました。ＴＮカプラー・前面ステップパーツを切断・加工をしています。
ちなみに、下の画像が裏から見た様子です。
そして最後に、連結するとこんな感じです。
撮影後、ＴＯＭＩＸカーブレールのＣ２４３も脱線することなく無事に通過しました。
初の加工が成功でホッとしました！！
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投稿者: chaser
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投稿者：chaser
そういえば800+7300の運用もあったような気がします。我が家には「いもむし」が配備していますが、ＴＮ化初心者の私には成功する確立も少ない為、単独運転のみの運用になっています。
今後は、7000系・5500系もＴＮ化を検討しています。
http://red.ap.teacup.com/n-gauge/
今後は、7000系・5500系もＴＮ化を検討しています。
http://red.ap.teacup.com/n-gauge/
投稿者：＠東海
色んな組み合わせで遊べるのが名鉄の楽しいところですよね。
うちでは800系+7300系で走らせようと画策中です(イモムシは手に入りそうもないので…)。
http://brown.ap.teacup.com/dameningen-dialy/
うちでは800系+7300系で走らせようと画策中です(イモムシは手に入りそうもないので…)。
http://brown.ap.teacup.com/dameningen-dialy/