Nゲージブログ〜名鉄中心のページ〜

n-model様、フォン様ありがとうございます。
お二人の書き込みを参考に早速やってみます。
今日は仕事でIPAすら買いに行けなかったので、明日買いに行こうと思います。
お二人のアドバイスで初作業の不安感が和らぎ、やる気が出てきました。この勢いで「なまず」製作も頑張ります。

度々スイマセン。フォンです。
塗装剥離は天候に関係しないので、早々に遣っておくのも手かと思います。
自分は改造ネタの鉄コレを時間の有る時に漬けては剥がしを行ってストックしておいたりしてます。
自分の場合はオートバックスで売ってる水抜き剤一本１００円をまとめ買いして使っています。
IPAは何度も使えますし、２回目以降の方が塗装剥離の能力？が上がります。ただ、揮発してしまう分も有るので、今後、他の際に使用されるのであれば、高いものではないので少し多目に用意されると良いかと思います。
それと、これは参考までですが、いろんなサイトでは漬け込みに使った容器で、そのままIPAを保存している例も見受けるのですが、自分の場合、タッパーの蓋が科学変化した如く脆くなったりしたので、使い終わったIPAは購入した際の容器に戻すのが良いと思います。自分はその際、１００円ショップで売ってる油こし紙でIPAを濃しています。
多少、IPA自体無駄になりますが、次に使う際、使いやすい気がします。
ではでは。

ども!!　n-modelです。
「結構、みんなやてるんだぁ〜〜」と思っていただけたら、と思いカキコします。
自分の場合ですが、約1時間漬け込み剥がしました。
http://ameblo.jp/n-model/entry-10026627083.html
その後、ひび割れ・変形などは起こりません。で、使用したのが「プロスタッフ製　強力水抜き専門（ガソリン用）」です。
フォンさんの書き込み、非常に参考になりますね。でも、参考程度に...と言うことでお願いします。

追伸：「なまず」できたよ!!　製作頑張れっ!!

http://ameblo.jp/n-model

フォン様、はじめまして。そして書き込みありがとうございます。
添付のサイト非常に役立ちます。
塗装剥がしをし、梅雨明けまで待って7700を再塗装することにします。その間は850系「なまず」製作に入ろうと思います。
お互い頑張って製作していきましょう。

初めてレス致します。いつも拝見しています。
さて、IPAの件ですが、クロポのキット（自分の場合は小湊鉄道ですが）の場合、多分、特に問題はないと思われます。
勿論、個体差というか製造のロットによって何等かの違いがあれば別でしょうが、基本的に材料は同じ筈ですので。
またIPAに関する塗装剥離に関しては以下のサイトが非常に参考になります。
http://ftth.freespace.jp/mrtbm/ipa/junkbox_16ent.html
これからも製作、頑張ってください。
特に前の日記にあった「なまず」自分も買いましたが、どうするか迷っていますので、製作記事が出れば参考にさせてください。