メンの野遊び入門　2+

車検が始まった。のんびりしている場合ではない！

車検を見に行く

色々な車の中を見ることができるので、車検場は面白い

みんな色々な工夫と努力の跡がみられる

学生さんたちよもっとこういうライバルチームの車を見て勉強しなさいよ〜

自分たちの車作りの参考になる物が必ずあるはずですよ

ちょうど芦屋大学さんのクワッドが車検を受けていた。


今回、サンレイクのFisherさんがお手伝いをする事になったらしいのでその応援も大事な目的

クワッドのところに行ってみると、すでに三文楽士さんも来られて写真パチパチ撮ってました。

車検も問題なく通過

まあこのクラスの車だとそういうもんでしょうけど


初めてクワッドを近くでじっくり見せてもらった

すごくシンプルできれいに出来ている車でした。

運転もし易そう、やっぱり学生主体のチームなのでその辺はかなり気を使って設計されているんでしょうね。

ええもん見せていただけた。



今回の鈴鹿ソーラーカーれレースでの私のボスである「若さんを見たよ。」という目撃情報が来たのでさっそく探しに行ってみる

この時間ならまず車検場が一番ホットスポットですから間違いなく車検場だと考えて行ってみるとすぐに見つけることができた。

その時にさっそく、さっき倉庫で見つけた車の写真を見てもらう
若さんもエコノムーブの車両というのは間違いないですが、「でんちくん」かな？
なんて話を、コントロールタワーの入り口で涼みながら話していると
目の前をZDPの方が嘘みたいなタイミングで通られて「（名前失念）さんなら絶対にわかると思で。」とのことでさっそく聞いてみる。

するとやっはりでんちくんらしく、池上さんの設計したキットカーで、この車両が該当車両ならかなり良いモーター積んでるから、今でもトップ１０に入れる実力はあるかもしれない車両かもという話

そんな、車両がゴミ扱い・・・

メンパパさん、そのまま車に積んで持って来年出たら？

もう何年も置いてあるなら持って帰っても問題ないような気がするけど

どこまで本気なのかはわかりませんが、かなり由緒正しき車両のようだ

現在の所有権が誰なのかは設計した池上さんに聞くと多分わかるよ。とのことでしたが、池上さんの事はこちらは当然存じているが、池上さんは私の事は全く知らない訳ですから中々聞けないです。
というか、この車両で本当にレースに出る意思があるなら池上さんに聞いてもよいが
私には、その知識も能力もないのでどうしようもないのである

完全に宝の持ち腐れになる

でもまあ、池上さんと近し人に認識してもらった状態にはなったので
もし、何かの縁があれば再び走行する姿が見れるかもしれない

そうなる事を願っておこうと思う。

朝ごはんを食べようと、車へ戻る

椅子を出してまったりしながらサンドイッチを頬張ってると

軽バンでおじさん登場

私が車を止めた場所が、おじさんたちの作業用の倉庫の横だったようです

おじさん「今日はなんや？」

私「ソーラーカーのレースです。」

おじさん「お〜っ。そりゃええわ　ソーラーカーは静かでええ。　煩いだけのはアカン！」

私「多分自転車の次に静かです。煩いのはあきませんか？」

おじさん「でもな、昔のＦ１は良かったぞ。あれは強烈やけど度が過ぎとる。」

おじさんと話が合いそうだ

私「そうですね、昔のＦ１は強烈でしたね、音の抜けも良いしね。」

おじさん「そや！それにむっちゃ速いぞ、あっという間にウオ〜ン！！！て行きよる。迫力がすごい。あれは良かった。　逆に今のはアカン！速いが音がつまらん！」

私「そうでしょ〜　エンジンの排気量半分くらいですからね。」

おじさん「なんやそんな小さいのか？」

とかそんなコースの草刈りおじさん目線のＦ１談義を朝食食べながら、おじさんは地下足袋履きながらしました。

おじさん「そや！倉庫の中にこんなあるぞ！これソーラーカーちゃうのか？」

と言って倉庫の中を見せてもらう



？
私「なんやこれ？
ZERO TO DARWIN PROJECTのマーク入ってるし、東海大学のマークもある
私は知識がないので、よくわからないがソーラーカーではないです
エコノムーブの車両じゃないかな？
でもなんでこんなのがここにあるの？」と聞くと

おじさん「しらん！もう何年もここにほったる。　多分レース用の車やろうけど、変な形してるやろ。俺らからしたら邪魔やねんけどな〜。」と草刈り用の葉を手入れしながら話してくれた。

まあおじさんにとってはゴミみたいななんでしょうけど
この倉庫には結構お宝がいっぱい眠ってましたよ〜

パドックの適当な場所に車を止めたら、寝床を物色

とにかく涼しい場所を探す

狙いはピットの３Ｆですが解放されてないみたいで、断念

結局、風が最も通ってええ感じだった２Ｆの通路で寝た



結果風通しが良すぎて朝方は寒かった

朝はピット搬入のトラックの音で目が覚め

通路から様子見ようと顔を出すと、すぐ下にアステカさんのＩさん

なんで気付くという位目敏く見つけていただき

「おい〜っす！」といかりや長さん風の挨拶してくださった。

こんな大きなパドックでこんなピンポイント遭遇

今日は色々ありそうだ。

今年は、お手伝いしていたサンレイクさんが出場しないので、また観戦者としての立場に戻って鈴鹿に行ってきました。
ここ数年、ピットクルーとしてサンレイクさんのメンバーに組み込まれていましたので、殆どの時間をピットで過ごすことが多くなっていましたので、観戦記を書くのは久々です
何年ぶりでしょうかね？

とにかく数年ぶりに書いてます。

とりあえず、ご近所のサンドラTさんと息子を乗せて木曜日の夜に鈴鹿に向けて走る予定
木曜日に走る目的は、鈴鹿にある炭酸温泉に入ってくつろぐというのが目的とにかく温泉の受付が０：００分　温泉は０１：００までということ

時系列
１６：２３　サンドラTさん　栃木で仕事を終えて大阪へ移動開始
伊丹空港に２０：３０　自宅には２２時位着と連絡が入る

ここから長い戦いが始まる

とりあえず、私のバンで行こう！サンドラTさん宅に迎えに行くよという計画で

１８：１５　無事　羽田空港到着
サンドラTさん、自分が運転しなくてもよいという状況が出来上がったので
さっそく
１８：２０

「ハイボール飲んでうぃ〜」というご機嫌LINEが入った

8分後


それはダメ
温泉が入れないではないか！

メンパパ「それは決定事項ですか？」

サンドラT「これが出た時点で早まることはありません。」

伊丹なら金剛山から東大阪上空を通るので

メンパパ「パラシュート付けて飛び降りろ！」

と打つと　「落としとくわ。」と返信が来た

こいつもう何杯か呑んどるな

この時点で早くて10時30分ごろ帰宅がベストという状態に
出発する前からスケジュールおしまくり
大丈夫かな・・・と心配していると


サンドラ「することないから飲むしかない」

とお酒とおいつまみの写真が次々と送られてくる

さらに状況は悪くなる
飛行機がこれ以上遅れると、伊丹空港の運用時間が終わるので間に合わない場合は関空着になるという連絡が・・・

伊丹空港からサンドラT宅まで約１時間
関西空港からサンドラT宅まで約２時間

関空行きになった時点で今日の計画は完全崩壊する
もはやこれまでか！と思っていると

サンドラTさんから


パンとスープまで食べ始めている
「なら、もう帰宅してもご飯食べなくてもよいな！」

そんなやり取りしながら、複線では悪巧み

今回、三文楽士さんがホテルの予約に失敗し、ベッドが丸いかもしれない大人のホテルの予約となったというサンドラT情報

宿泊する夜にチェックインしたころを見計らって部屋になものをお届けしようと
計画もちゃくちゃく

そのタイミングで三文楽士さんから「メンパパさん今日の予定は？」と連絡が来たので

「今、前田さんのホテルに夜襲をかけようと相談しております。」と返信しておいた

これで、犯行予告もばっちりだ！

サンドラT「空港アナウンスも絶対伊丹に着けるという気概が感じられない。不安になってきた。」

鈴鹿の温泉は諦めないとダメかな〜

そこへ三文楽士さんから直接電話がかかってきた
おそらく、意味不明な返信を繰り返すから業を煮やしての電話でしょう
メンパパ「もしもし」
三文楽士「三文です」
メンパパ「こんばんわ」
三文楽士「今夜の動きは？」
メンパパ「ですから、三文楽士さんのホテルの夜襲の計画を当に今練っております。」
三文楽士「いや。だからそうじゃなくて・・・」
まあ口頭でも犯行予告ができたので、あとは計画を実行するだけとなりました

今晩中に鈴鹿に走って温泉浸かって「うぃ〜。」の予定です。とちゃんとお伝えする

そんな話しているうちにサンドラTさんの飛行機が離陸
後は伊丹に降りるか、関空に降りるかが温泉をかけた運命の分かれ道。

飛行機は遅れたものの、無事伊丹に降ろしてもらい、22時過ぎに帰宅予定と最終連絡

では22時30分に迎えに行くという事で話はついた

その後、サンドラTさんを自宅でピックアップして一路鈴鹿へ！！
この時点で残された時間は1時間半

いつもは国道２５号線でまったり走るんですが、温泉のためならとサンドラTさん高速を指示

休憩なしで走り切り

それでも温泉着は12時12分

受付のお姉さんに「頼もう〜。」とお願いして、1時までに必ず出るならと入浴を認めてもらった。」

あ"〜ええ塩梅　マイクロ炭酸温泉最高です

間に合ってないけど入れてよかった。

むっちゃすっきりしてサーキットへ


無事、パドックへの入り口のゲートに到着したのでありました。

そこで、ウナギって本当に減ってるの？という個人的な意見

なにやらウナギが絶滅危惧�TB類に選ばれたという事と
シラスウナギの採集量が減ったというニュースが拍車をかけていますが、私の感覚ではまったそうは思えません。
日本の川にウナギを採りに行ってる人ってどれ位要るでしょうか、それを生業としている人はどれ位いるでしょうか？
日本の天然ウナギの漁獲量が減っているのは、ウナギが減っているのではなく、ウナギを獲る人が減っている事の方が多いと思います。

実際、日本近海にいるウナギのどれくらいが川を遡上しているでしょう？川を遡上しないで海でそのまま成魚まで育つウナギなんて山ほどいます
全部のウナギが川を上ると思っている人の方が多いんじゃないでしょうか？
産卵に向かうウナギを調査した場合、1/3位が淡水まで上らず海で生活していた固体です
で、シラスで採集されるウナギは川に遡上するウナギで
日本の一部の河川で、岸よりのライトに集まるのを
晴れの日に採集するだけです。
日本の河川で採集していない河川の方が多く、河川の中央を遡上した固体は含まれず、雨や雪の天候不順の日には獲らない。
それで今、マスコミでウナギが減ってると煽っていることにものすごく不自然さを感じています。

日本での養殖業者さんが、台湾とかで11月頃に採集されたシラスウナギを買い取れば育成期間が長く取れるので、養殖には有利なんですね、それは完全に密輸なんですが毎年当たり前のように行われています
そんな状況で日本でのシラスウナギ解禁になっても
台湾等のシラスウナギを手に入れた養殖業者はもう買わないですよね
売れないものをとっても仕方ないので獲らない
獲ろうとしても取れないのじゃなくて
獲って売ろうとしている人が少ない＝買い取る人が居ない
という面から数字を見てるのでしょうか？
単に漁獲高からしか見てないでしょ
同じグラフに淡水魚漁師さんの数をのせてみて比較しているのって見たことあります？
一人の漁師さんのウナギ漁獲量は増えているかもしれない


生態系の上位に位置する生物の絶滅危惧種と
ウナギのように生態系の中位の生物の場合は、かなり意味合いも違います。
尚且つウナギの場合一匹から100万粒単位とものすごく沢山の卵を産卵します
なので、ウナギの同ランクのムツゴロウとかは
生息地と繁殖地が同じですよね、その環境が失われると一気に数は減ります

ウナギの絶対数が本当に減っているとしたら
日本国内での限定すると生息地は逆にどんどん改善されていて良くなっている
むしろ黒潮沿岸の他国では逆に厳しくなっている国も多いと思いますし、
繁殖地（産卵場所）の環境の変化が何か変わった大きいと思うんです

色々とどう考えても日本のシラスウナギの漁獲高だけで
「シラスウナギの乱獲」につなげる方が無理がると思います
ウナギの生態はなぞがまだまだ多いですが、明らかのなっている生態を踏まえるだけで、
日本の一部の河川で現在の方法で必死に乱獲したって、
日本の養殖場のキャパは決まっています。
なので、必要な漁獲量以上に獲ったって
ますます買い取り価格を自ら下げる行為になるので獲らないでしょ
普通に考えれば成立する話だと思うんですが・・・

日本に到達するシラスウナギが本当に減ってるとしたら黒潮の蛇行とかそういう要素が大きいんじゃないかと思いますが
シラスウナギの漁獲量減少＝ウナギが減ってるということに直接的にはならないということを覚えておいて欲しいです。

あくまで、大阪の川を見ていての個人的な感覚的なものから来るものと
ニュースから伝わるギャップからの違和感での妄想含めた意見です

そこで、ウナギって本当に減ってるの？という個人的な意見

なにやらウナギが絶滅危惧�TB類に選ばれたという事と
シラスウナギの採集量が減ったことが拍車をかけていますが、私の感覚ではまったそうは思えません。
日本の川にウナギを採りに行ってる人ってどれ位要るでしょうか、それを生業としている人はどれ位いるでしょうか？
日本の天然ウナギの漁獲量が減っているのは、ウナギが減っているのではなく、ウナギを獲る人が減っている事の方が多いと思います。

実際、日本近海にいるウナギのどれくらいが川を遡上しているでしょう？川を遡上しないで海でそのまま成魚まで育つウナギなんて山ほどいます
全部のウナギが川を上ると思っている人の方が多いんじゃないでしょうか？
産卵に向かうウナギを調査した場合、1/3位が淡水まで上らず海で生活していた固体です
で、シラスで採集されるウナギは川に遡上するウナギで
日本の一部の河川で、岸よりのライトに集まるのを
晴れの日に採集するだけです。
日本の河川で採集していない河川の方が多く、河川の中央を遡上した固体は含まれず、雨や雪の天候不順の日には獲らない。
それで今、マスコミでウナギが減ってると煽っていることにものすごく不自然さを感じています。

日本での養殖業者さんが、台湾とかで11月頃に採集されたシラスウナギを買い取れば育成期間が長く取れるので、養殖には有利なんですね、それは完全に密輸なんですが毎年当たり前のように行われています
そんな状況で日本でのシラスウナギ解禁になっても
台湾等のシラスウナギを手に入れた養殖業者はもう買わないですよね
売れないものをとっても仕方ないので獲らない
獲ろうとしても取れないのじゃなくて
獲って売ろうとしている人が少ない＝買い取る人が居ない
という面から数字を見てるのでしょうか？
単に漁獲高からしか見てないでしょ
同じグラフに淡水魚漁師さんの数をのせてみて比較しているのって見たことあります？
一人の漁師さんのウナギ漁獲量は増えているかもしれない


生態系の上位に位置する生物の絶滅危惧種と
ウナギのように生態系の中位の生物の場合は、かなり意味合いも違います。
尚且つウナギの場合一匹から100万粒単位とものすごく沢山の卵を産卵します
なので、ウナギの同ランクのムツゴロウとかは
生息地と繁殖地が同じですよね、その環境が失われると一気に数は減ります

ウナギの絶対数が本当に減っているとしたら
日本国内での限定すると生息地は逆にどんどん改善されていて良くなっている
むしろ黒潮沿岸の他国では逆に厳しくなっている国も多いと思いますし、
繁殖地（産卵場所）の環境の変化が何か変わった大きいと思うんです

色々とどう考えても日本のシラスウナギの漁獲高だけで
「シラスウナギの乱獲」につなげる方が無理がると思います
ウナギの生態はなぞがまだまだ多いですが、明らかのなっている生態を踏まえるだけで、
日本の一部の河川で現在の方法で必死に乱獲したって、
日本の養殖場のキャパは決まっています。
なので、必要な漁獲量以上に獲ったって
ますます買い取り価格を自ら下げる行為になるので獲らないでしょ
普通に考えれば成立する話だと思うんですが・・・

日本に到達するシラスウナギが本当に減ってるとしたら黒潮の蛇行とかそういう要素が大きいんじゃないかと思いますが
シラスウナギの漁獲量減少＝ウナギが減ってるということに直接的にはならないということを覚えておいて欲しいです。

あくまで、大阪の川を見ていての個人的な感覚的なものから来るものと
ニュースから伝わるギャップからの違和感での妄想含めた意見です

今宵のパトロールは熊🐻が出たことがある山へ
この辺も機関銃で撃たれたような痕がいっぱい、ナラ枯れの被害が確実に広がってますね。
数年後にはかなり枯れるだろうな〜
最初に出会ったのが斧で崩された立ち枯れ、綺麗に白色菌がまわった最高級品
クワガタらしき喰い痕もある。
でも斧で割ったらダメ、二度と取れなくてなる。勿体ない。

山は動物の気配満々
まともに出逢ったのは鹿さんでした。

熊🐻じゃなくてよかった
山から里に降りて来て、川沿いへ
ゲンジホタルがいっぱい！綺麗でした。

そこから近いクヌギの木にヒラタ発見！

顎が長くていいかんじ。

そのすぐ近くで、巨大ゲジ発見！
中々見応えありました。

まあ、色々見つけれたパトロールでした。
お腹空いたので、写真のラーメンのネギの盛りよりも背徳感満載の真夜中のラーメン、山歩きの後のラーメンは旨し！

ようやく樹液も醗酵しだしていい感じ、でも今年は少し遅めの進み具合
梅雨入りが遅いのかもしれません。
樹液に虫が集まると、出てくるのがムカデさん。今日は何匹見たかわかりません。
開けた公園のクヌギには大量のカメムシが枝先の蜜腺に集まってました。

でっかい熊蜂の巣穴
山のなかで、久々にヤマナメクジ小を見ました。小というても普通のナメクジさんの体長で5倍、体積は多分20倍くらいあります。
ヤマナメクジが居るポイントはええ感じです！


クワガタはポツポツの低調続きですが、
今宵は良型のヒラタ♂を見ることができました。

中々メスを採取出来ない…
生駒山系の南までナラ枯れの猛威が襲ってます。このまま進行すれば殆どの楢の木が枯れ出すと思います。

今年で4年目になるミミズコンポスト

みんな小さいですが、数はものすごい居ます
もう数えれません

相変わらず雨の日には、コンテナの壁を這い上がり、ふたの裏側に団子になってます。
どれ位の数が脱走してるのかなど見当もつきませんが
まあ脱走していても、コンテナの中にはそれなりの数のミミズが何時も居てるので
問題ないような感じ

でもどうやって雨を察知するのかな？
完全に蓋してあるから雨水が入ることはないのに、雨降り出すと壁を登ってきます。
ホント不思議

ミミズを飼うことと、クワガタの廃マットや落ち葉、野菜くずを土に返すという目的は達成しましたが、一番大きな目標の太い大きなミミズを育てるというところまでいってない。

ウナギつりに使えるような太いのが目標なんですが
小さい細いのが大量にいてるだけ
今後の課題です。

菖蒲（しょうぶ）と菖蒲（あやめ）ってややこしい
文字だけではどっちを指す言葉なのか判らない
ホンマなんで同じ字なの？って話
しょうぶとあやめは葉の形が似ているだけで花は何も似ていない、見た目完全に別物感満載なのである

しょうぶ→ショウブ科（サトイモ科）ショウブ属
あやめ→アヤメ科アヤメ属
科から違う全くの別物

似ているのは花菖蒲（はなしょうぶ）
しょうぶと付いてはいるが、アヤメと同属のアヤメ科アヤメ属の植物なのである
多分ですが、ショウブもハナショウブも水辺に自生して
葉の形が似ていいて、綺麗な花が咲くほうと咲かない方で名前付けちゃったんですよたぶん

本来近縁の種である、アヤメとハナショウブ
これがアヤメは水辺に生えないんですよね
形は似ているが、生えてる場所（環境）が全然違うから
昔の人は生えてる場所が似ていて花が咲く前の形が似ているのでショウブ繋がりにしちゃったんですね

で、ここにカキツバタが参戦してくると、今度は見た目の混乱が加わる訳ですが

でもなんで、アヤメが「菖蒲」という文字が充てられているのかよくわかりません。
ショウブとアヤメに何も接点が生まれない
同じ字が充てられてるんですから関係ない訳ないはずなんですけどね
このややこしい状況でも使い続けるだけの理由

私の頭の中ではずーっと
ショウブ・ハナショウブ・カキツバタ・アヤメ
四つ巴で互いに関節技かけあって絡み付いてる状態です

すっきりしないのは私だけ？

幼虫の時からこいつでかいな〜と思っていましたが
掘り出してみると本当に大きかった

世間ではそうでもないサイズでしょうが、我が家では最大サイズ
７４ミリありました

７０ミリ超えると
なんじゃこりゃというくらい大きいし重い

不自然なへこみも無くシワも無い本当に綺麗なオスで、
これはかなり嬉しいです。

ホンダが多くを語らない+ホンダ筋から情報が漏れないので情報が錯綜しています。　
今日先に、レッドブルとルノーの間で、トロ・ロッソの契約解消で基本合意のニュースが出てきた。
このニュースが、裏取れてるネタで本当ならマクラーレンにホンダエンジン積まれる可能性よりも、トロ・ロッソにホンダエンジンが積まれる可能性のほうが高いということになる。
こっちが先に決まったとなると
マクラーレンは自動的にルノーエンジンを使えるカードは手に入れる
後は、マクラーレンが違約金を払って解消するかどうか
言い換えれば、実際に払えるのかどうかという問題もある
こうなると、意外にホンダは強い立場でマクラーレンと交渉できるポジションになったのかも
ホンダは基本ラインはマクラーレンとのタッグはまだ変えていないと思いますから、ホンダからマクラーレンに対して契約解消を申し込むことは考え難いし、マクラーレン側から申し込まれても簡単に合意するとは思えない

もし本当に、トロ・ロッソホンダが先に決まっているとしたら
マクラーレンの選択肢
�@ホンダに契約解消申し込み合意して晴れてルノーと契約
�A合意せずホンダに違約金払ってルノーと契約
�Bそのままホンダと継続→アロンソ離脱の可能性

ホンダの選択肢
�@撤退（本社の意向）→FIA激怒
�Aマクラーレンと契約解消合意してトロ・ロッソホンダ誕生
�Bマクラーレンと合意せず、違約金受け取ってトロ・ロッソホンダ
おまけ
�Cマクラーレン結果的に違約金払えず、結果トロ・ロッソと２チーム供給

トロ・ロッソの状況しだいでは、ホンダのほうが選べるカードの内容が良いパターンもありえる状況になってきた
F1の世界って怖いね

たま〜にこういう左右のバランスが合ってない個体が出てくる

大あご意外には左右の差異ってないんですよね

このオスの体のつくりでは左の顎が標準的な形状とサイズで
右がそれに対してかなり小さいという状態です

なんだろう？

どんどん実がはじけて綿が顔出してきました。

気がつけばこんなに稚貝がくっついてる



今年の春にかなり産まれたようです
壁面にちりばめたように全面にくっついてるのでかなりな数いると思われます。

日本に元々いる貝なので特別なことはしなくてもいいですが
流れのある水域にいる貝ですので高温と酸欠には弱いみたいです。

壁面のコケ取りにはかなりな戦力になりますが
柔らかい水草の葉などもかじってしまいます。
水の浄化に役立つ貝ではないので、それほどお勧めの貝でもないですが
かわいい貝です。