信越本線&東京近郊区間遠征記  関東

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この旅行記からの続きです。
23:33上野〜5:06入善(急行能登)
6:27入善〜7:39直江津
7:53直江津〜8:41越後湯沢(はくたか)
9:13越後湯沢〜10:08直江津(はくたか)
10:13直江津〜11:50長野(妙高)
12:00長野〜12:53松本(しなの)
12:57松本〜15:06八王子(スーパーあずさ)
15:09八王子〜15:20橋本
15:27橋本〜15:36京王多摩センター
15:46多摩センター〜15:54多摩動物公園
16:13多摩動物公園〜16:17高幡不動
16:22高幡不動〜16:28北野
16:32北野〜16:34京王八王子
16:56八王子〜17:12西国分寺
17:18西国分寺〜17:47南浦和
17:53南浦和〜17:57北浦和
18:01北浦和〜18:13大宮
18:34大宮〜19:00池袋
19:18池袋〜19:28石神井公園
19:34石神井公園〜19:40ひばりが丘
19:51ひばりが丘〜20:02所沢
20:18所沢〜20:43本川越
20:58川越〜21:18大宮
21:50大宮〜22:14赤羽
22:14赤羽〜22:26上野
22:28上野〜22:35東京
23:10東京〜5:55大垣(ムーンライトながら)
6:00大垣〜6:38米原
6:55米原〜7:16京都(ひかり)
7:23京都〜7:53大阪
                            でした。
詳しくは続きを読むをご覧ください。




さて、Cielo Estrelladoをきくと大宮駅を発車。もう疲れたので寝ることにした。
・・・目が覚めた。なんだか外は明るいようだった。ふと見ると泊の文字が。大変だ!!寝過してしまった。あわてて次の停車駅である入善で下車。その拍子にはみがきセットを車内に忘れてきてしまいました。計画を立て直していると北本で抜かした489系H03編成のTDR臨がやってきた。
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この編成も早く記録しておかないといけないですね。
その後475系に乗って直江津に戻りました。
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209系も疎開中です。
はくたかで越後湯沢を往復したのち189系普通妙高号で長野へ。
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北長野で201系四季彩。間もなく解体でしょう。
その後しなのとあずさを乗り継いで八王子へ。姨捨がなかなかきれいでした。あとはもう何回か通ったことがあるので景色の説明はなし。
八王子からは205系で橋本へ。橋本からは都営10−300形に乗って京王多摩センターへ。相模原線内の運用もあるんですね。知りませんでした。
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それからは多摩都市モノレールに乗車。実は初乗車なのです。
その後京王レールランドを少し見学後、6000系と8000系を乗り継ぎ八王子へ。車窓はニュータウンといった感じでした。
八王子からはJRに乗り換えE233系と205系と209系ウラ編成を乗り継ぎ北浦和へ。特に車窓も特記することもないので。
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またしても209系。編成はウラ61編成です。
北浦和駅でジョイフルトレイン宴を撮影。
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大宮ではたんばらラベンダー号を撮影。ちなみに大宮までの移動も209系でした。
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ジョイフルトレイン彩が多客臨に使われるのは久々のことではないでしょうか?
この後池袋に移動。通勤ラッシュに重なった割にはそんなに混んでいませんでした。反対方面はかなり混んでいましたが。
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池袋で臨時日光を撮影。この車両も絶滅危惧車の1つです。
ここからは西武鉄道に乗車。ひばりが丘駅で少し撮影。
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小手指発の副都心線の渋谷行き。
ここから所沢へ。所沢までの移動はスマイルトレインこと30000系に乗車。なかなか快適でした。なんだが東京の車両の雰囲気をそのままに醸し出している車内でした。それで所沢に到着後、むさしや新宿線の列車を撮影していると、本川越行が入線。車窓は特に何もなく本川越駅に到着。ここからは東武鉄道の甲種回送をとるために大宮へ。大宮に着くとすでに停車していました。
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編成は東武50067Fでした。
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牽引は新鶴見区のEF65-1083号機です。
そしてあけぼの号を撮影するために8番線に移動。20分後にあけぼの号がやってきました。
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牽引はEF64-37、茶釜でした。
大宮からは209系・E231系を2編成乗り継ぎ東京へ。それから189系のムーンライトながらに乗って大垣へ。ある方から10号車がいいと言われたので10号車に乗車。実際乗ってみたらなかなか快適でした。気がつけばぐっすり。気がつくと大垣についていました。
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223系と189系の並び。何度見てもこの並びは好きです。
そして早く帰るために米原から京都まではN700系に乗車し、そこから223系に乗って撤収しました。
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