わたらせ渓谷&真岡&新京成鉄道遠征  関東

http://red.ap.teacup.com/noritetu/51.html#readmore
さて、この旅行の続きです。
プランは。
5:05下館〜5:23小山
5:42小山〜6:53那須塩原
6:59那須塩原〜8:10小山
9:24小山〜10:22桐生
10:36桐生〜12:12間藤
12:45間藤〜14:15桐生
14:32桐生〜15:29小山
15:36小山〜15:59下館
16:06下館〜17:22茂木
17:29茂木〜18:29下館
18:35下館〜19:15友部
19:25友部〜20:30土浦(25分遅れ)
20:56土浦〜21:12佐貫(20分遅れ)
21:14佐貫〜21:21竜ヶ崎
21:23竜ヶ崎〜21:30佐貫
21:39佐貫〜22:08松戸
22:18松戸〜23:00京成津田沼
23:04京成津田沼〜23:19京成千葉
23:26千葉〜0:05東京
0:16東京〜0:55横浜
でした。
詳しくは続きを読むをご覧ください


さて、まずはE501系で小山へ行き、そこからE231系で那須塩原を往復。雀宮駅で遅れていた迂回あけぼのを見かけて1時間待ったもののやってきませんでした・・・
クリックすると元のサイズで表示します
とりあえず那須塩原駅で撮影したE231系を 1枚
クリックすると元のサイズで表示します
小山駅では、まずカシオペアがきました。ちなみに北斗星はトイレに行っていたため撮影できず・・・
クリックすると元のサイズで表示します
EH500の貨物もやってきました。
クリックすると元のサイズで表示します
新鶴見区の113号機の貨物が来ました。たぶん8564レでしょうね。
クリックすると元のサイズで表示します
???レ 牽引は岡山区の129号機
ここからフォトギャラリーはここまでにして107系で桐生へ。そこからはわたらせ渓谷鉄道に乗車。桐生〜大間々間は本数が多いせいか住宅地。ここらへんに人は集中しているんでしょうね。しかし大間々を過ぎると景色は一変。駅の近く以外は緑だけ。駅に着くと少しだけ民家がある。的な感じでした。あと大間々駅でアテンダントが乗ってきて、車窓案内やわたらせグッズの販売をしていました。ちなみに私はタブレットせんべいを購入しましたよ。アテンダントが足利駅で下車し、それから10分後に終点の間藤駅に到着しました。
間藤駅は地元の方々の集会所、バスターミナル、陶芸場以外は何もない駅でした。そrが正直な感想ですね。うん。
クリックすると元のサイズで表示します
車窓はわたらせがわと緑ですね。
クリックすると元のサイズで表示します
足利駅にはキハ30が停車していました。国鉄時代の名残でしょうか??
クリックすると元のサイズで表示します
あと一つ言い忘れましたが、間藤から先は少しだけ貨物線が走っていたようだが、国鉄時代に廃止され、現在は草木が生い茂る悲しい状況に変貌した。
クリックすると元のサイズで表示します
とりあえず終着駅 間藤駅で撮影した写真を 1枚
クリックすると元のサイズで表示します
わたらせ渓谷鉄道と言えば、やっぱりトロッコ!!乗ることはできなかったものの、機関車の写真を 1枚。
クリックすると元のサイズで表示します
神戸駅にあった 列車のレストラン。 雰囲気が出ていい感じです。
クリックすると元のサイズで表示します
一気に飛んで、下新田駅で疎開中の 209系。
クリックすると元のサイズで表示します
そして205系メルヘンもいました。メルヘンを見たいなら、ぜひともここに行ってみて下さい。
そして桐生に戻った後は、115系とE501系を乗り継いで下館へ。下館からは真岡鉄道に乗車。そうですね・・・車窓は下館駅を発車すると田園風景になり、人口が多い真岡駅に近づくにつれて一気に都会になるもそれを過ぎると再び田園風景になり、多田羅駅を過ぎると民家すらなくなって茂木駅に到着。といった感じでしょうね。まあ、真岡鉄道は、あんまり ですね。ただSLに乗ったら風情が出るかもしれませんが。
クリックすると元のサイズで表示します
真岡駅で10分停車時間があったので、SLの客車を撮影。しかし本来のSLはどこかに行っているんでしょうね。ちなみに検査は大宮で行っています。
クリックすると元のサイズで表示します
そして真岡駅で忘れてはいけないのがこれ。やっぱり近くで見るとインパクトがありますね。
クリックすると元のサイズで表示します
現在の真岡鉄道の主力車両であるモオカ14形
この後折り返し乗車。しかし車窓からは雨粒が。そして下館駅に着く頃には土砂降りに・・・。そしてこの後415系に乗り換えたわけだが、まあ雷が激しくなって、何度も近くに落ちました。そして友部に到着後メロディー収録の予定だったが常磐線が大雨の影響で大幅に遅れているためメロディー収録は中止、とりあえず関東鉄道と新京成電鉄に急きょ乗車。まあ、乗ってなかったので丁度よかったですね。津田沼で降りてもよかったのですが、終電まではまだまだ時間があるので1回乗ったが津田沼〜京成千葉間を乗車。とりあえず幕張本郷駅まではJRと並走すること以外は特記することなく千葉駅へ。そこからE217系、E233系と乗り継ぎ横浜駅に到着し、今宵のネットカフェには10分後に到着しました。
クリックすると元のサイズで表示します
何にも画像がないのも味気ないので、新京成電鉄の8900形
クリックすると元のサイズで表示します
今や京成電鉄の顔となった3000形。
以上です。
0



コメントを書く


名前
メールアドレス
コメント本文(1000文字まで)
URL





AutoPage最新お知らせ