中央本線乗車遠征  信州

さて、管理人は富士急ハイランドに行くついでに乗り鉄してみました。
富士急ハイランドの部分は下記URLをご覧ください
ちなみに、中央本線は何度も乗車したことがあるので詳しい車窓説明は書きません。http://fine.ap.teacup.com/yodogawa-kumin/1413.html#readmore

クリックすると元のサイズで表示します
そういえばセントラルライナー、3月で廃止なんですね。
クリックすると元のサイズで表示します
乗ろうとしたら目の前で発車してしまいました。残念!!。
さて、車窓としては多治見から先で雪がちらつくようになり、恵那駅を過ぎると大雪の中を走行した。
クリックすると元のサイズで表示します
211系とセントラルライナー用313系
クリックすると元のサイズで表示します
中津川駅にて折り返し待ちの313系
さて、乗る予定のセントラルライナーに乗り遅れてしまったため、管理人は中津川〜木曽福島間は特急しなのに乗りました。
クリックすると元のサイズで表示します
そういえばしなのの車内販売、今年のダイヤ改正で廃止なんですね・・・。また旅の楽しみがひとつ減ると思うと悲しくなります。
クリックすると元のサイズで表示します
さて、木曽福島駅では特急ワイドビューしなの大阪行きを撮影。
さて、木曽福島駅からは313系で塩尻駅へ。塩尻駅では今年3回目の野沢菜わさびときのこトッピングの信州そばをいただいたあと、東京へ。
クリックすると元のサイズで表示します
上諏訪駅では停車時間の間に足湯につかりまったりと過ごしました。
クリックすると元のサイズで表示します
そして竜王駅ではメロディー撮影。3時間粘りましたが、メロディーがフルで流れることはありませんでした。またリベンジします!!絶対に。
この後、115系とE233系を乗り継いで八王子へ。
クリックすると元のサイズで表示します
ちなみに調布駅でもメロディー撮影。写真は合間に撮った都営10−300系
そして、京王で新宿へ向かった後、東京で1泊しました。
そして、富士急ハイランドで絶叫しまくったあと、東京の友人の家に泊めてもらい、大阪へ。
クリックすると元のサイズで表示します
今年3月のダイヤ改正で引退する200系。武蔵浦和駅にて
クリックすると元のサイズで表示します
485系K60編成のなぞの試運転列車
クリックすると元のサイズで表示します
寝台特急北斗星上野行き。
クリックすると元のサイズで表示します
211系C4編成。上野にて
クリックすると元のサイズで表示します
横浜駅で乗り換え待ちのときに撮影した、なぞの回送列車。
横浜からはどっちで移動するかかなり迷ったのですが、確実に座れてゆったりできる鈍行で大阪に戻ってきたのですが、やはり管理人と同じことを考える人は多いようで、横浜〜大阪間は9時間かかったのですが、席に座れたのはたった3時間という辛さでした。
以上です
0



コメントを書く


名前
メールアドレス
コメント本文(1000文字まで)
URL





AutoPage最新お知らせ