Oh My Giulia (club Mother Head)

２００２年３月１７日
残る作業として運転席側シートがボロボロだったのでスパルコＳＰＥＥＤ(クロ）￥２６２５０円をアウトパルコさんに１月にオーダーしてありこれも装着。
シートレールは純正の物を利用してオフセットが違う為アダプターをアルミ板で製作してもらい装着完了。
スパルコＳＰＥＥＤにしたのには意味があります、バケットシートはサーキット走行するなら是非お勧めのアイテムなのはわかってもらえると思います。
しかしジュリアの時代の車両は案外小さいのであまり立派なバケットシートだとショルダーがドアに当たりますのでスレンダーなＳＰＥＥＤをチョイスしたのです。もちろんシートレールから見直せば他の物もチョイスできるのでしょうが安く済ませる為と自分で加工なんて出来ないからです。

次に２０００ＧＴＶのグリルを変えちゃいました。
賛否両論あるとは思いますがやっぱ１７５０ＧＴＶグリルが好きです（画像はオリジナルとこれから変える１７５０ＧＴＶグリルです）。
それに２０００ＧＴＡｍ風にするならグリルは１７５０ＧＴＶでしたからね！
これもシートなどと一緒にアウトパルコさんで手配していただきましたがなかなか海外でも見つからず苦戦されたようです。結局１７５０ＶＴＶのセンターグリル（新品）＋サイドの網は、新品が無くて中古品左右＋ライトとライトの間が新品で左右、合計￥５２０００（海外送料等込み）。
ぱっとみ１７５０ＧＴＶです、でもテールレンズなどは２０００ＧＴＶのままですからマニアックな方なら１７５０ＧＴＡｍ風？ってわかってくれるかな？って気持ちなんです。
前回までの軽量化５８Ｋｇ＋国産オルタネーター化分＋純正エアクリ取り外し分と今回シートが変わり１０ｋｇ軽くなりましたので６８ｋｇ以上軽量化に成功、これは大人一人分以上軽くなってドライブしていても軽さがよくわかります、もちろんフライホイールの恩恵は絶大です。

２００２年３月１７日そしてようやく名変後再度ＡＢさんに入院しこの日ようやく引き取りに行きました、嬉しく仲間も多く集まってくれて２６時ごろまで騒いで帰路へ。
もう色々思う事が出来た事と初の２０００ＧＴＶドライブで舞い上がっていた記憶があります、し・・・しかし・・・