2020/1/5

新年早々適当なモノを作るの巻  鉄道模型
お正月、と言えば初売りです
当然模型屋の初売りに行くわけですが、既に欲しいものはあらかた
揃ってしまったので、今はさほど気持ちが盛り上がりません。
そういえば赤電を買いそびれてたっけ、と思い出したんですが
在庫確認するも品切れ。

赤電、この場合はTOMIXの415系旧塗装ですが、意外と人気あるんですな。
ようやく買う気になったところが無いものは買えないのであきらめるしかありません。
手近にあった資料の、交直流電車のページをなんとなく眺めていたところ
417系が目に留まりました。と同時に以前、鉄コレの717系を手に入れていた
事を思い出しました。

TOMIXの455系仙台色と一緒に走らせて遊ぼうと思って買ったんですが、
鉄コレとHGモデルを並べるのはちと苦しい…、というわけで持て余していたので
これをあずき色に塗ってしまおう、という無茶な企画が持ち上がりました。

言うまでもなく717系は交流電車なので、あずき色は間違いです。
417系と似てはいますが、まったく同じではありません。
しかしそんな小さい事はどうでもいい事、思い立ったが吉日、冬の穏やかな昼下がりを
無為に過ごすわけには行かぬ、というわけで手持ちの塗料で赤13号っぽい色を作り
前面のクリーム帯のマスキングに四苦八苦し、Hゴムに不器用な手つきでグレーを塗り
初売りで買ってきた動力を組み込み、ここまで出来たものがこちら

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まだまだ細かい色差しや仕上げが残っておりますが、遠目から見れば
そんなに破綻はしていない(ような気がする)ので、自分としては
うまくできた方だと自画自賛しております。
こんなことをしていたら正月休みが終わってしまいました。
後悔はしていません。
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2019/9/22

生きてます  鉄道模型
たいへんご無沙汰しております。

仕事が忙しくてなかなか時間が取れないのですが、趣味活動は
ほそぼそと行っております。
この間の新車の導入はほとんどありませんで、新製品チェックも
すっかりご無沙汰、ますます世間から疎くなっている状況です。
そもそも一生戦える(?)くらいの模型は手に入れてしまったので、むしろ
もてあまし気味の車両を整理したりしておりました。

先日、久しぶりに模型屋さんに寄りました。
特に目当てのものもなく、富別簡易軌道のセットがあれば
買っておいてもいいかな、位の気持ちでした。
久しぶりの店内を端から眺めていると、KATOのASSYが目に留まりました。
おお、そういえばキハ28非冷房車が欲しかったんだっけ、忘れてたけど・・・
ともあれ、ここで会ったのも何かの縁、喜んで買って帰りましょう。

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KATOの新キハ58系は気になっていたので、1両手に入って良かったです。
別付けのジャンパ栓が当然付いていなかったのですが、TOMIXキハ82の部品が
余ってたのを思い出し、これを取り付けました。穴は拡げる必要がありましたが
これでとても格好よくなりました。

20年選手のTOMIXと並べてみましたが、違和感無く繋げて遊べるでしょう。
KATOのは、運転室内部もそれらしく作られているのがそそられます。
お顔の表情は、何となく各メーカーの味付けになっている気はします。
どちらでも好きなほうを買っても楽しめるでしょうね。
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2019/1/4

初買い2019  鉄道模型
キハ82型と言えば、国鉄史上に残る流麗なデザインで
誰もが名車と認めるところではないでしょうか。

しかし、私は今までキハ82に興味をもった事が無かったのです。
子供の頃から、図鑑や○○大百科みたいな子供向けの鉄道本で
その雄姿に馴染みはあったのですが。
Nゲージでも古くからカトーが発売していますが、模型を買おうと
思ったことはまったくなかったのです。

ところがどうしたことか、初売りでトミックスのキハ82を買ってしまいました。

あんまりそういうことは無いのですが、カタログを眺めていたら
模型の写真がとても格好良く見えて、欲しくなってしまったのでした。
眺めていたカタログは去年のもので、格好いいなと思ったのは
北海道仕様の製品だったので、まぁ当然と言うかお店からは既に
消えてしまっています。

どっちにしろ、実車に乗った事も見た事もなくて思い入れも無いので、
今まだ店頭にあるオリジナルの姿の模型で構いません。北斗とか白鳥とか
ヘッドマークを気分で取り替えて雰囲気を楽しむことにしましょう。

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子供の頃、キハ82よりキハ181の方が精悍で格好良いと思っていました。
キハ82は、煤煙で薄汚れていて、なんとなく草臥れて見えたのでしょう。
それと、車体はスマートなのですが、ジャンパホースが2本3本ぶら下がった様が
どうにもだらしなく見えたということもあるかもしれません。
模型はホースまでクリーム色ですので、黒く塗っておきました。
まぁこれがこの車両のチャームポイントなのだという事にしておきましょう。

車体番号はまだ入れてませんが、さっそく走らせて楽しんでます。
滅多にトミックスのHG車両を買わないので知らなかったのですが、連結面間隔を
少し広めに取るようになったんですね。
以前の、幌と幌が接触しそうな狭い車間が好きだったので残念です。
何か問題があったということなんでしょうかね。

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2018/10/21

こんどはキハ58で悩む  鉄道模型
急行、非冷房、長編成と3拍子揃うとロマンを感じますね(?)
ただし模型に限ります。
別料金払って冷房も無いボックスシートに座らされるなんて
今となっては思いもよらない事です。

トミックスのキハ57の台車を振り替えて、キハ58の非冷房車を作りました。
台車を換えただけなので、作る、というほどのレベルではないですけど。
最新製品はどうだかわかりませんがこの以前のキハ57、細かく突き詰めると
いろいろと辻褄が合わないところがありまして、今ならエラーだリコールだと
大騒ぎになってしまうかもしれません。

私はキハ58にはそこまで強いこだわりも思い入れもないので、それでも
別段不都合は無いのですが、それより問題なのは非冷房のキハ28が無い事。
それは程なくして一応は解決しました。
トミックスさん、まさかの冷房準備車を発売してくれたので。

喜んで予約して手に入れたのですが、売れ行きは良くなかったんでしょうか、
在庫処分で投売りされているのを見かけたことがありますし、いつしか
カタログ落ちしてそれきりになってしまってます。

さて非冷房のキハ28は手に入ったものの、これはパノラミックウィンドウ
のタイプでして、これはこれで良いのですが、平窓のタイプも欲しい。
しかしトミックスが出しそうな気配はまるでありません。

そうこうしているうちに、キハ58をフルリニューアルしたKATOが急行
いいで・ざおうを発表してきました。これはちょっと意外でした。
KATOって東北方面にはあまり興味がないような印象があったもので。

それはさておき、一瞬「おおっ!」と腰を浮かせかかけたものの、
セットのみで単品発売はない模様。
最近の傾向ですと、ASSYはかなり割高ですし、しかしセットは7両で
2万円超え。そこまで出す気にはなれないかな・・・

そこで考えを新たにして、キハ58とキハ28の冷房車を何両か手に入れ、
手持ちの非冷房車と組み合わせて1980年代の東北急行を最小限の投資で
再現することにしました。
で、この際、KATOの新キハ58を買ってみようかな、と。

ずっと気にはなっていたものの、他の系列と連結するにはカプラーを別売品に
交換しなくちゃいけないとか、スノープロウも付いていなかったりと
なんだか色々と面倒くさそうで・・・、まぁそんなことはどうにでもなる事です。
キハ58とキハ28を1両くらいづつ買おうと思ったところが、キハ58T車のみ
異常に品薄であることがわかりました。なんじゃそりゃ
キハ28だけ買っても(個人的には)あまり意味はないし。
あれやこれや妄想していたことがすっかりおじゃんです。せっかく
気分が盛り上がってきたのに・・・

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2018/10/8

50系客車と悩ましい日々  鉄道模型
違うメーカーの車両を混結すると、違和感を覚えることがあります。

カトーとトミックスのどちらがいいか、とかいう不毛な話ではなく
同じメーカーの同じ車両でもロットで色調が変わったりしますし、
車体の成型プラや室内パーツの色、サッシの銀色の光沢の具合だったり…。
話がそれますが、カトーの客車セットではベンチレータが別パーツなのと
そうでないのが混ざっていたりして、そもそもメーカーが気にしていないのか
世間はそういう仕様の差異には無関心なのか、自分が気にしすぎなのか??

細かい事は気にしない派なのですが、50系客車に関しては気になりました。

カトーのベンチレーターに色差しをして、少しは立体感が出たような気がしました。
去年の記事です。

だいぶ間が空きましたが、こんどはトミックス。
車体表記もなにもない赤一色の車体。さすがに寂しいので、買ってまもなく
市販のインレタで表記類はいれてありました。

カトーと混結するようになって、ドアレールの印刷が無いのが
物足りなく感じるようになりました。なにかないかと調べたところ
レボリューションファクトリーに各種ドアレールインレタを発見。
50系用、と銘打ってあるものが見当たらなかったので40系気動車用を
転写してみました。

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光沢が強いので、カトーのとはまた印象が違うのですが、
だいぶメリハリが付いて来ました。とても格好良くなった気がします。

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ようやく目が慣れてきたのか、色調の違いも気にならなくなってきました。
というわけで楽しく走らせています。
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