〜風の向こう側へ〜

雪も溶け気温も暖かくなり始めたこの季節。



０メートル地帯に住むオレが一日で峠を６つ越えようという企画。



もちろんこの企画に乗っかったのはオレ１人！！








１つ目〜大垂水峠〜

勾配も比較的緩やかで距離も５ｋｍ程度の初級者の峠。

この峠はなんなく上りきり次の峠へ。



この峠からは50kmのUP&DOWNが続き、徐々に体力を奪われる。




２つ目〜笹子峠〜

笹子トンネルの巻き道の峠。

しかし、現在工事時中のために走行できず。

あえなく、笹子トンネルを後車におびえながら通過。




トンネルを過ぎて、体力・精神力ともになくなって次へ。




３つ目〜上日川峠〜

まさしく地獄の始まり。

ひたすら上り。10〜15km/hで上り続ける。

さらには途中から車両通行禁止のでっかいガードが･･･！

そこをバイクのオレは乗り越えて峠の頂を目指す。

山頂が近づくにつれて、残雪もちらほらあったり。



池と川の表面が凍っていたり、春らしさはどこへ〜。

そして２時間弱上り続けて、山頂に到着も残りHP3。

山頂にある長兵衛小屋。



営業中と書いてあるにもかかわらず人がいる気配なし。

待望の下りもあまりの寒さ・路面凍結・残雪でスピードが出ず。

しかも、山頂で横になって寝たときに手袋を片方落とすというミス!!

寒さに震え、手袋のない右手はかじかんでいく。


そんな中あいつがやってきた｡｡｡


そう、パンク。


すぐチューブを取換え、再スタートを切るもすぐに再パンク。

換えチューブを１つだけしか持っていないために焦る。

携帯も圏外。車両通行禁止エリアのためヒッチハイクもできず。


残された選択肢は、空気を入れながら行く、のみ。

２分間空気を入れて４分走行を繰り返して近くの街、塩山へ。

そこで自転車屋でパンク修理セットを購入。（\800）


パンクは直したものの時はすでに１６時半。


このままだと、今日中に100％家に帰れないから電車で帰る事に。

しかし、俺の手元にあるお金は\1200。


塩山駅から高尾駅まで\1100。


そして、そこから先輩宅での焼肉パーティーに参加して帰宅。






お疲れ。


オレ、お疲れ。