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ええっ〜例の招待メールですよ!
これからまた送りますね!!

http://red.ap.teacup.com/ryuworld/
投稿者:まるふく
え?メール?
来てましぇんー

http://plaza3.mbn.or.jp/~rtl250/
投稿者:竜
ぢぢーさん、まるふくさん、こんにちは〜今日も、出先から携帯からでした。
確かに先ずは、パーツの手入れをしっかりとするだけで、アクセルの動きがかなりかわりますよね!
僕は、恐くてスプリングをカットした事は有りませんが…
今は、キャブでは無いのでアクセル回りの対策になってます。

多少は、部品は重くなると思いますが、効果が有るなら欲しい部品ですよね!どっかに売ってないですかね〜?
ところでまるふくさん、メール行きましたか?


http://red.ap.teacup.com/ryuworld/
投稿者:まるふく
ベアリングにすると重量増ですが、それにも勝る効
果があるんでしょうかねー。

竜くんも私もRTL250Fなのでキャブなしなの
ですがスロットルボディも改造できるのかなー。

http://plaza3.mbn.or.jp/~rtl250/
投稿者:ぢぢー
自分はキャブ内のスプリングを1/4程カットしてワイヤー内、他パーツ類をひたすら洗浄。
そしてワコーズのラスペネを給油すると軽くスムーズになります。(2stしかやっていませんが)
同車種で乗り比べると疲労感が少なく全くの別物になりますよ。
ただしスプリングのカットのし過ぎは危険なので注意しましょう!

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