2009/11/14  22:17

日野ブルーリボンシティハイブリッド  名鉄バス

名鉄電車に乗っていたところ、鳴海の名鉄整備に見慣れないバスの姿が見えました。
という事で早速確認に向かいました。

クリックすると元のサイズで表示します

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名鉄の広報誌「Wind」で導入予定とされていた新しいハイブリッドバス、やはり日野のブルーリボンシティハイブリッドだったようです。
ふそうエコハイブリッドバス同様の塗装が行われており、これからラッピングの整備が行われるところのようです。
配属先とかはまだ書かれていませんでしたが、気になるところですね。
やはり豊田が有力なのでしょうか?
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2009/11/22  22:12

投稿者:Dora

>リニモ1号さん

まず豊田営業所に配備されるのは間違いないようです。
押し出される形で他の営業所に移動があるのかが注目ですね。

>トトちゃんさん

サプライズですか!
それは楽しみです。
(実は今日そのサプライズの一部を知ってしまったり…)

>銀河FXRさん

低公害車だと自治体などからも補助金が出るようなので、通常のバスと価格差は比較的小さくなっているのかもしれません。
それでも高いのは間違いありませんから、あとは企業の努力という事になるのでしょうか。
燃費などの面で長い目で考えるとお得になるのかも…。

http://www.setoden.com

2009/11/21  21:27

投稿者:銀河FXR

連続投稿すみません。

サプライズ……とすれば、あるいは津島営業所に配属され、名古屋・津島線、岩塚線に投入の場合も考えられそうな気がするが……。しかし、一昨年から名鉄バスが新規に投入する車両は大型の場合、一貫してハイブリッド・ノンステ型。この時節柄、よくそういうお金があるなぁ……と不思議に思いますがねぇ……。

2009/11/21  21:15

投稿者:銀河FXR

まさか、一部は知立営業所に配属され、鳴海線で使用する……なんて、あり得ないかな……?

2009/11/21  18:49

投稿者:トトちゃん

普通に考えれば豊田営業所がイメージ通りなんですが・・・

ちょっとサプライズあるかも?!

楽しみにお待ち下さい。
ちなみにこの車両の導入で、ついに旧型エアロスターは引退でしょう。

2009/11/20  22:05

投稿者:リニモ1号

文字化けしてしまいましたorz

1:日野の大型ワンステップ車が長久手に移動
2:ふそうの大型ノンステップ車が他の営業所に移動

恐らく1か2のどちらかになるでしょうね。

2009/11/20  22:01

投稿者:〓〓〓1号

個人的な予想ですが、新型ハイブリットバスは全車豊田に入ると思います。

〓日野の大型ワンステップ車が長久手に移動(=豊田の更なるノンステップ化)
〓ふそうの大型ノンステップ車が他の営業所に移動(=豊田の更なる日野化)

〓〓のうちどちらかになるでしょうね。

2009/11/16  21:20

投稿者:Dora

>馬並さん

配属先が気になります。
最近長久手への日野車配備が増えていますので、長久手という線もありそう。
ただ基幹バス用のアンテナが屋根に確認できませんので、一般路線用の可能性が高いかもしれません。

http://setoden.com/

2009/11/15  9:10

投稿者:馬並

あー、やっぱりね。
新しいハイブリッドバスって、Wind(11月号)に書いてあって、新種を探してたけど、見当たらなかったので、妥当な線でこれかなと思ったら、やはりこれでしたか。

やはり豊田なんでしょうね。
たしか10台と書いてあったので、全部が豊田なのか、それとも一部が中央か名古屋に(やはり基幹バス?)回るのかな。

楽しみにしたいですね。

P.S.
7904をこの間見たら、基幹バス標記が付いてました。

http://blue.ap.teacup.com/1217/

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