2015/8/13 21：38
1112F新カラー 名鉄
内装などの更新が行われることになった名鉄パノラマSuper一部特別車編成。
1本目となる1112Fの工事がほぼ完了したようで、試運転が行われました。
一番目を引くのは新たに採用されたカラーリング。
特別車側前面はどことなく京急っぽい感じがあります。
一般車側は赤くなった事で1384Fのような雰囲気があります。
ライト周りは黒くなりました。
車内は色々と手が加えられていますが、行先表示は一般車側が方向幕のままだったり、制御装置やパンタグラフには手を加えなかったり…。
必要以上に手を加えず中途半端感があるのが名鉄らしいところかな…。
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1本目となる1112Fの工事がほぼ完了したようで、試運転が行われました。
一番目を引くのは新たに採用されたカラーリング。
特別車側前面はどことなく京急っぽい感じがあります。
一般車側は赤くなった事で1384Fのような雰囲気があります。
ライト周りは黒くなりました。
車内は色々と手が加えられていますが、行先表示は一般車側が方向幕のままだったり、制御装置やパンタグラフには手を加えなかったり…。
必要以上に手を加えず中途半端感があるのが名鉄らしいところかな…。
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タグ： 名鉄
2015/9/3 23：43
投稿者：銀河ＦＸＲ
2015/9/2 22：09
投稿者：銀河ＦＸＲ
名鉄１１１２Ｆとは直接関係はありませんが、廃車が噂されていた１３８４Ｆ、とうとう本日夕方限りで一般営業から離脱。３３０７Ｆに交代した模様です。
新装１１１２Ｆは華々しくお披露目撮影会がありましたが、１３８４Ｆは、このままお別れ会もやらずに解体なのだろうか？
新装１１１２Ｆは華々しくお披露目撮影会がありましたが、１３８４Ｆは、このままお別れ会もやらずに解体なのだろうか？
2015/8/30 10：45
投稿者：銀河ＦＸＲ
名鉄新装１１１２Ｆ、私自身も名古屋から神宮前の僅かな区間ながら、昨日にようやく試乗できました。噂通りの出来栄えで、まだまだ頑張ってもらわねばなりません。また１８００系の今後についても、名鉄側には真剣に考えてもらいたいですね。ステンレスカーにしてしまうのか？あるいは、車体カラーを１１１２Ｆに合わせ、一部をロングシート化するかの、いずれかになるとみられます。
また金山駅では１３８４Ｆ（準急・新可児行き）にも出逢えました。３３０７Ｆの就役も迫っているため、元気な姿はこれが最後かもしれませんね。
さて、今ごろは地下鉄東山線の５１１４Ｈお別れ会をやっているのかな？昨日も名古屋駅ホームで待っていましたが、結局、逢えず仕舞いでしたわ……。
また金山駅では１３８４Ｆ（準急・新可児行き）にも出逢えました。３３０７Ｆの就役も迫っているため、元気な姿はこれが最後かもしれませんね。
さて、今ごろは地下鉄東山線の５１１４Ｈお別れ会をやっているのかな？昨日も名古屋駅ホームで待っていましたが、結局、逢えず仕舞いでしたわ……。
2015/8/28 11：47
投稿者：銀河ＦＸＲ
１１１２Ｆ、何と再就役５日目にして、新清洲駅構内で人身事故に遭遇してしまいました。
モ１５１２号車の運転席の窓ガラスが割れて、運転士もけがをされたそうです。
モ１５１２号車の運転席の窓ガラスが割れて、運転士もけがをされたそうです。
2015/8/17 1：34
投稿者：銀河ＦＸＲ
私のブログなどでは、１８００系の今後について、ステンレス化（５０００系２両組成化）案のほか、車体を１１１２Ｆ並みに塗り替えて、車内を１２００系一般車並みにする案、あるいはロングシートの割合を増やし、つり革を大幅に増やす案などの意見もあります。また車体を赤一色に塗り替えたらという案もありますが、私自身はあまり賛成はできません。６５００、６８００系を高速改造して併結するならば話は別ですが。
一方、１８５０系については、狭軌の地方中小私鉄から打診があれば積極的に譲渡に応じて、ＶＶＶＦ制御ならびに１Ｍ１Ｔ化、ワンマン対応化させたら？という声も少なくありません。
秩父、上信、長電、富山地鉄、富士急、伊豆急、伊豆箱根などが有力候補に挙がっているらしいが、動向は如何に？
一方、１８５０系については、狭軌の地方中小私鉄から打診があれば積極的に譲渡に応じて、ＶＶＶＦ制御ならびに１Ｍ１Ｔ化、ワンマン対応化させたら？という声も少なくありません。
秩父、上信、長電、富山地鉄、富士急、伊豆急、伊豆箱根などが有力候補に挙がっているらしいが、動向は如何に？
2015/8/14 20：34
投稿者：Dora
＞銀河ＦＸＲさん
一般車側も床面の張り替え、シートモケットの更新、車内LED表示装置をパッとビジョンに変更、3号車特別車寄りに車椅子スペースの設置とロングシート化実施が大きな変更点のようですね。
一般車側も床面の張り替え、シートモケットの更新、車内LED表示装置をパッとビジョンに変更、3号車特別車寄りに車椅子スペースの設置とロングシート化実施が大きな変更点のようですね。
2015/8/14 17：25
投稿者：銀河ＦＸＲ
一般車も結構、手を入れられ、パノラマスーパーと言うよりは、２３００形にちょいと近づいたようですよ。
詳しいことは貴掲示板と私主宰のブログ“銀河夢急行”などにて触れておきました。
今後は１８００系がどうなるかが、気掛かりです。まさか、５０００系２両組成に車体更新も！？
詳しいことは貴掲示板と私主宰のブログ“銀河夢急行”などにて触れておきました。
今後は１８００系がどうなるかが、気掛かりです。まさか、５０００系２両組成に車体更新も！？
私自身も１３８４Ｆ代替の３３０７Ｆを夜間の鳴海駅で初対面しました。車両がいくら新しくなったとしても、全面ロングシートでは一抹の寂しさを禁じ得ません。
これで、名鉄としては、今季の新車はすべて出揃い、本線系はそろそろダイヤ改正を…とは思いますが。
それでは、失礼します。長々に亘ったコメント、どうぞお許しください。m(__)m